Isole toscane, monta la protesta per le lacune nei collegamenti
L’ART rimette in stallo il bando unico regionale. Polemica Capraia-Toremar: “Cambio con traghetto vecchio e non sicuro”
ELBA / CAPRAIA - In un clima di crescente tensione, la Regione Toscana si trova ad affrontare una crisi nella gestione dei collegamenti marittimi tra il continente e le isole dell’arcipelago toscano. Mentre si lavora al nuovo bando per l’affidamento del servizio pubblico di cabotaggio marittimo, i disagi continuano a gravare sugli abitanti e sui pendolari delle isole. La situazione è ormai critica: sempre più frequenti arrivano segnalazioni di tagli alle corse, passeggeri lasciati a terra e tensioni crescenti sulle banchine. Culmine della protesta nelle scorse ore, quando centinaia di persone si sono radunate in protesta silenziosa al Molo Massimo di Portoferraio. Tra i più colpiti dalla situazione di carenza nei collegamenti, sono i pendolari della sanità e della scuola, ...
Nella settimana conclusa l’11 Gennaio, i transiti sono saliti a 26 unità, il livello più alto delle ultime cinque settimane
SUEZ – Dopo settimane di traffici ridotti, il Canale di Suez registra segnali di ripresa nel passaggio delle navi portacontainer. Nella settimana conclusa l’11 Gennaio, i transiti sono saliti a…
La nuova PCTC Grande Manila di Grimaldi debutta sulla rotta Asia-Europa con tecnologia ammonia-ready e capacità record
SHANGAI – La flotta del Gruppo Grimaldi si arricchisce di una nuova protagonista della transizione energetica e dell’industria del trasporto veicoli. A Shanghai è stata ufficialmente consegnata e battezzata la…
Fino al 23 Gennaio il sondaggio per la quinta unità della flotta
CAGLIARI – Il Gruppo Grendi attende una nuova nave, la quinta in servizio nella flotta. E come ogni nave sarà battezzata con il suo nome. Ma per sceglierlo Grendi chiama…
“DFDS ha una storia importante, ma attualmente sta incontrando difficoltà in alcuni ambiti”
COPENAGHEN – Michael Hansen è il nuovo presidente e CEO di DFDS. L’annuncio della società specifica che la decorrenza della nomina, che segue l’avvio di un processo di successione dell’ad,…
Le unità saranno in grado di rompere fino a 1,2 metri di ghiaccio, percorrere circa 12.000 miglia nautiche e operare per oltre 60 giorni senza rientro in porto
WASHINGTON – Seaspan Shipyards rafforza il proprio ruolo di primo piano nel settore dei rompighiaccio siglando accordi con Bollinger Shipyards e Rauma Marine Constructions per la fornitura del design Multi-Purpose…
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