Ma intanto procede la trattativa tra ministero del Tesoro e Lufthansa per la cessione del 40% della compagnia
ROMA - Ita Airways ha archiviato il 2022 con oltre 500 milioni di perdite. E, siccome piove sempre sul bagnato, proprio nelle scorse ore la Commissione Europea, a distanza di tre anni e mezzo dal via libera, ha riconsiderato il prestito ponte da 400 milioni di euro concesso a fine 26 ottobre 2019 all'allora Alitalia, ordinando al Governo Italiano di rientrare in possesso di quelle finanze definendolo 'incompatibile' con le normative comunitarie. Un parere negativo che già aveva avuto delle premesse e delle avvisaglie nei rilievi emersi nel settembre 2021, secondo i quali Ita Airways non "è il successore economico" della compagnia di bandiera, pur avendone rilevato alcuni asset, e "pertanto non è tenuta a rimborsare l’aiuto ricevuto da Alitalia". Come sottolinea il ministro dell’Economia Giancarlo Giorgetti "l’esclusione di Ita dalle richieste di restituzione del prestito ponte ad Alitalia è la dimostrazione che sia...
Il caso riguardava una primaria azienda del settore NCC, con una flotta di oltre cento veicoli, assistita dallo Studio Legale Margiotta Fanciano & Partners
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LUSSEMBURGO – Il contenzioso tra Italia e Austria sulle limitazioni al traffico pesante lungo il Brennero registra un passaggio destinato a pesare sul futuro del principale corridoio logistico tra la…
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