

LONDRA - Nonostante un rallentamento apparente nel quarto trimestre del 2023, con solo sei nuove navi da 4.746 TEU messe sotto contratto, l'interesse per l'acquisto di nuove navi portacontainer resta elevato. Niels Rasmussen, Chief Shipping Analyst di Bimco, ha dichiarato che i contratti siglati dall'inizio del 2024 hanno già superato il totale dell'intero 2023, portando la capacità complessiva contrattata dal 2021 a 10,47 milioni di TEU.
Nel settore dello shipping, evidenzia invece l'ultima analisi di Alphaliner, la capacità di abbattere i costi grazie alle economie di scala è cruciale. ZIM ha registrato un incremento significativo della dimensione media delle sue navi negli ultimi dodici mesi, con una crescita del 30,8% rispetto all'anno precedente, colmando così il divario con gli altri...
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Tags: Shipping
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