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Laghezza: “Pontremolese strategica per il Paese”

“Con due anni di passivo Alitalia sarebbe già realtà”

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alessandro Laghezza gronda autostradale pontremolese
LA SPEZIA - “Collegare il Tirreno al Brennero e quindi garantire alle merci un corridoio ferroviario preferenziale che assicurerebbe efficienza, competitività e non inquinamento, costerebbe al sistema Paese quanto un anno di sovvenzioni erogate all’Alitalia”, parole di Alessandro Laghezza, presidente di Confetra Liguria che lancia la provocazione riproponendo con urgenza il tema della ferrovia Pontremolese, opera strategica per il sistema Paese. “Troppo spesso -afferma Laghezza- il nostro Paese perde il senso delle proporzioni, e specialmente delle priorità, con il risultato di sperperare denaro pubblico e dimenticare quelli che sarebbero i reali doveri di uno Stato moderno”. “La linea Pontremolese -prosegue- era considerata strategica già nel 1860 da Cavour, che riteneva indispensabile per il nascente Stato italiano un collegamento che connettesse il porto di Abbonati o effettua il login
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Discutibile blocco autorizzazioni delle Dogane

Morelli (Assologistica): penalizza il mondo produttivo nel momento peggiore dal dopoguerra

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MILANO - Lo stop alle autorizzazioni da parte dell'Agenzia delle Dogane "è una scelta discutibile". Lo sostiene il presidente della Commissione Dogane di Assologistica, Stefano Morelli, commentando la decisione di non concedere alcuna autorizzazione fino alla fine dell’emergenza Coronavirus. Tale iniziativa rischia, secondo Morelli, di penalizzare il mondo produttivo nel momento peggiore per il Paese dal secondo dopoguerra.

“La Determinazione Direttoriale dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli (ADM) del 26 Marzo scorso ci coglie di sorpresa. Nel momento peggiore per il Paese dal secondo dopoguerra, la possiamo considerare una disposizione quanto meno discutibile”. Commenta così,

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Automatico l’accesso agli strumenti di garanzia

La richiesta al Governo di Fabrizio Palenzona presidente Conftrasporto

Vezio Benetti

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Automatico l'accesso
ROMA - ”Automatico l’accesso agli strumenti di garanzia” è la richiesta al Governo di Fabrizio Palenzona presidente di Conftrasporto. ”Le iniziative che il governo ha assunto sul tema dello stanziamento di risorse per sostenere la liquidità sono decisive, dice Palenzona, per la sopravvivenza del sistema economico e produttivo del nostro Paese. Ma la burocrazia rischia di vanificare lo sforzo. E per la burocrazia, in una situazione come questa, non c’è tempo né spazio”. Fabrizio Palenzona, presidente di Conftrasporto-Confcommercio, parla di un’urgenza sottovalutata. “Chi vive giorno per giorno la vita delle imprese, in primis le banche - spiega - sa che se ai provvedimenti emanati e da emanare non si unisce un’immediata, profonda semplificazione delle procedure si rischia di innescare un processo che, nella gran parte dei casi, porterebbe alla paralisi delle imprese minandone la sopravvivenza”. “L’accesso agli strumenti di garanzia previsti dal decreto Cura Italia dovrebbe e...
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Al via contributi per trasporti su gomma e ferro

Registrato dalla Corte dei Conti il decreto interministeriale Mit-Mef

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Al via contributi
ROMA - Al via contributi per trasporti su gomma e su ferro. Sono state rese disponibili le risorse di Gennaio, Febbraio, Marzo e Aprile. Grazie al decreto interministeriale firmato dal ministero delle Infrastrutture e Trasporti con il ministero della Economia e delle Finanze, e registrato dalla Corte dei Conti, si potrà procedere all’erogazione dei primi 4 mesi dell’anno. Le Regioni a statuto ordinario riceveranno infatti 1 miliardo e 600 milioni di contributi statali per il trasporto pubblico locale su gomma e su ferro. E’ la prima tranche di erogazione dell’80% del Fondo Nazionale Tpl 2020 di oltre 4,8 miliardi. Il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti è inoltre favorevole a valutare eventuali ulteriori forme di somministrazione anticipata del restante fondo.
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