GENOVA – Autostrade in rovina, porti liguri bloccati. A quasi due anni dalla tragica caduta del ponte Morandi, due governi condizionati dalla inesperienza e dalla incompetenza dei “Grillini” fermi sulla Concessione ad autostrade, non sono riusciti  a mettere in sicurezza la rete autostradale internazionale che interessa l’economia del Nord e del Nord Ovest in particolare. Lo scrive in una nota Mino Giachino presidente di Saimare “I porti di Genova e Savona alimentano con le loro importazioni ed esportazioni l’ economia dell’area settentrionale del nostro Paese, (quasi il 60% della economia nazionale) e in particolare quella della Lombardia, Liguria, Piemonte, Emilia e Veneto. Dopo ripetute proteste degli operatori logistici e delle imprese, continua Giachino, solo negli ultimi due mesi, dopo il crollo di un viadotto sulla A6 e dopo la caduta di materiali in alcune gallerie della A26, sono stati messi in moto finalmente i lavori di ripristino, ma per ultimarli ...

ROMA - Marcello Di Caterina, direttore generale di Alis, critica il decreto firmato ieri che disciplina il trasporto passeggeri in Sardegna, in quanto costituisce "una violazione della libera concorrenza a vantaggio di Cin-Tirrenia e a danno dei passeggerie di tutte le altre compagnie marittime”. “Fin dall’inizio della pandemia, Alis grazie ad i nostri operatori che svolgono servizi di trasporto marittimo, ha assicurato la consegna di merci e beni di prima necessità ed il trasporto dei passeggeri muniti di autocertificazione. Alis si è inoltre impegnata, senza alcun sussidio pubblico, a garantire la continuità territoriale - sia economica sia sociale - con le isole, tutelando i principi della libera concorrenza e la libera scelta per i viaggiatori. Oggi troviamo inaccettabile che, in una fase che dovrebbe essere di ripartenza per l’intero Paese, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti insieme al Ministero della Salute abbiano emanato un dec...