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Shipping

Lo shipping tornerà alla normalità a fine 2022

Ad Agosto 3,1 mln di teu, (il 12,5%) fuori servizio per ritardi

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LIVORNO - Il trasporto via mare di contenitori potrebbe tornare alla normalità solo alla fine del 2022. Il settore dello shipping, quindi, dovrà attendere ancora un anno per superare gli attuali problemi causati dalla congestione nei porti, dalla carenza di contenitori ed i ritardi generati da questa situazione. Secondo quanto annunciato ieri dagli analisti di Sea-Intelligence , infatti, circa il 12,5% della capacità globale di trasporto di container ha raggiunto ritardi che potrebbe essere necessario arrivare fino alla fine del 2022 per tornare alla piena operatività. Come pubblicato da Seatrade Maritime News, basandosi sui dati di Global Liner Performance (GLP) e Trade Capacity Outlook (TCO), Sea-Intelligence sostiene che nell'Agosto di quest'anno 3,1 milioni di teu, ovvero il 12,5% della capacità di spedizione, erano fuori servizio a causa di ritardi. Questo rispetto al precedente massimo dell'11,3% registrato a Febbraio, e sceso all'8,8% ad Aprile.

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Ics chiede al Wto maggior attenzione al trasporto marittimo

Okonjo-Iweala: “Crescente interesse ai problemi che portano a strozzature della catena di approvvigionamento”

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ics
GINEVRA - L’International Chamber of Shipping (Ics), in vista delle riunioni ad alto livello del Wto, l’organizzazione del commercio mondiale, ha chiesto di dare priorità al trasporto marittimo nei negoziati commerciali multilaterali. Al momento la XII conferenza ministeriale, che avrebbe dovuto tenersi da oggi al 3 Dicembre, è stata rinviata a tempo indeterminato a causa della variante Omicron, ma il programma delle riunioni dei ministri del Wto e dei governi andrà avanti. Saranno discusse questioni e sfide critiche che il sistema commerciale multilaterale deve affrontare e che incidono sull'economia globale, compreso l'attuale impatto del Covid-19. In una sessione informativa con la comunità imprenditoriale, prima degli incontri di questa settimana, l'Ics ha esortato Ngozi Okonjo-Iweala, direttrice gen...
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I. Messina official carrier Rally Dakar 2022

Tre navi a disposizione dell’organizzazione

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Rally Dakar
GENOVA - La Ignazio Messina & C. Spa di Genova è l’official carrier del Rally Dakar 2022 Saudi Arabia. Già a partire da questa settimana il Gruppo armatoriale metterà a disposizione della macchina organizzativa del più famoso Rally del mondo le tre navi, la Jolly Quarzo (nella foto), la Jolly Titanio e se necessario anche una parte di stiva della Jolly Perla in partenza da Marsiglia e con destinazione Jeddah in Arabia Saudita. In quanto official carrier (ruolo sancito anche dal logo sulle fiancate delle navi) la Ignazio Messina curerà la logistica e il trasporto di tutte le auto che parteciperanno al Rally, ma anche di ogni equipment delle varie scuderie iscritte. Il Gruppo armatoriale genovese curerà anche il ritorno previsto per fine gennaio sulla stessa rotta Jeddah-Marsiglia.
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Arriva la Cyber Week di Gnv

Sconti su acquisti dal dal 29 Novembre al 5 Dicembre

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GNV Cyber Week
GENOVA - Continuano le promozioni di Gnv, questa volta legate alla Cyber Week: coloro che acquisteranno un biglietto dal 29 Novembre al 5 Dicembre, vedranno applicato uno sconto del 45% sui viaggi in programma fino a Settembre 2022. Il viaggio potrà essere cancellato senza alcuna penale fino a 7 giorni prima dalla data di partenza, per i viaggi da Febbraio a Settembre 2022, garantendo ai propri clienti di programmare la traversata in traghetto con maggiore flessibilità e serenità. Con la Cyber Week di Gnv sarà possibile scegliere il proprio viaggio per la Sardegna o per la Sicilia pianificando la traversata in traghetto per l’estate 2022 già da adesso e scegliendo con anticipo la prossima meta della vacanza. Sconto anche per i traghetti per il Marocco con 5 linee da e per Italia, Spagna e Francia, offrendo una rete completa verso tutti i maggiori porti mediterranei con i collegamenti bi e tri settimanali ...
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