ROTTERDAM - Per Maersk Line, Rotterdam è destinata a diventare l’hub europeo del combustibile per bunker a basso tenore di zolfo. Maersk Oil Trading immagazzinerà 2,3 milioni di tonnellate all’anno di questo carburante più pulito (con un livello di zolfo inferiore allo 0,5%) al terminal Vopak di Europoort. Ciò equivale a circa il 20% del fabbisogno totale di carburante a basso tenore di zolfo della più grande compagnia di linea per il trasporto di container del mondo.
I regolamenti più severi imposti dall’International Maritime Organization (Imo) si applicheranno alle compagnie di navigazione a partire dal 2020. A partire da quell’anno, l’olio combustibile con un tenore di zolfo superiore allo 0,5% potrà essere utilizzato solo in combinazione con i cosiddetti ”scrubber”; impianti che filtrano gli ossidi di zolfo. Ma attualmente, ci sono preoccupazioni sul mercato circa la sufficiente disponibilità di combustibili a basso tenore di zolfo a partire dal 2020, il che è in parte il mo...
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Tags: Shipping
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