Moby Prince: il fantasma della verità bussa ancora
La Guardia di Finanza ha ascoltato “una persona informata dei fatti”
LIVORNO - Esistono fatti ed avvenimenti, il più delle volte tragici e luttuosi, su cui la parola fine sembra non poter mai venire scritta, quasi come se il fantasma della verità continuasse a vagare inquieto cercando di sfuggire a chi tenta di affondarlo nel buco oscuro dell’oblio e così sembra essere per il disastro della Moby Prince.
La collisione del traghetto Navarma/Moby con la petroliera Agip Abruzzo del 10 Aprile 1991, con il peso dei suoi 140 morti, viene ricordata come la tragedia più grave della marineria italiana in tempo di pace.
Al mosaico dei poco concludenti processi e delle varie e quasi altrettanto poco concludenti commissioni ministeriali e parlamentari si è aggiunta, nei giorni scorsi un’altra tessera, assai minuta (per adesso...
Al forum “Un mare di Svizzera” operatori e istituzioni rilanciano il ruolo di Genova. Decisivi Terzo Valico, retroporti e collegamenti ferroviari
LUGANO – La crescita dei traffici passa da un sistema logistico integrato. A Lugano il confronto tra istituzioni e operatori sulle prospettive dei porti liguri e sulla competitività dei collegamenti…
Accolto il ricorso contro l’AdSp Mar Tirreno centrale. Cgil e Filt Cgil chiedono l’esecuzione della sentenza e confermano lo sciopero del 15 e 16 Ottobre
SALERNO – Il Tar della Campania, sezione staccata di Salerno, ha accolto il ricorso della Culp Flavio Gioia, annullando il provvedimento con cui l’Autorità di sistema portuale del Mar Tirreno…
La movimentazione raggiunge quota 20,5 milioni di tonnellate. Pesa il rallentamento delle materie prime per il distretto ceramico e la flessione dei prodotti siderurgici
RAVENNA – Il porto di Ravenna chiude i primi nove mesi del 2026 con una movimentazione stimata in 20,5 milioni di tonnellate, in crescita dell’1,4% rispetto allo stesso periodo dello…
All’apertura di Offshore Wind Revolution 2026 il presidente dell’AdSp Mar Ionio, Gugliotti, sollecita Governo e istituzioni: “Servono risorse certe per avviare i lavori”
TARANTO – Taranto vuole diventare una piattaforma industriale e logistica per l’eolico offshore nel Mediterraneo, ma per trasformare il progetto in realtà servono risorse certe e tempi definiti. È il…
Confronto sulle attività dello scalo, sui sistemi di controllo e sulle prospettive di sviluppo
GIOIA TAURO – Una visita istituzionale all’insegna del confronto e della conoscenza diretta delle attività portuali e dei sistemi di controllo che presidiano uno degli scali strategici del Mediterraneo. Il…
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