Oltre alle 330 assunzioni già in essere, servono altrettanti lavoratori specializzati per il nuovo centro di Torino
TORINO - Ben 330 nuove professionalità sono entrate a far parte della divisione tecnologica di Msc grazie a una campagna di assunzioni partita nel novembre 2021. Un ingresso di nuovi lavoratori che però non risulta sufficiente a coprire il fabbisogno di figure specializzate come, ad esempio, analisti, progettisti e sviluppatori web e software, professionisti nell’ambito della business intelligence, sistemisti, esperti di sicurezza informatica, tester e esperti in tecnologia “Agile”, con esperienza diverse. Quelle appena elencate sono infatti le figure ricercate per operare presso il nuovo centro per la sicurezza digitale Msc istituito a Torino (oltre 10 mila metri quadri nel palazzo del Lingotto) nello scorso mese di maggio. Una struttura attraverso la quale passa il controllo da remoto, il miglioramento della performance e la p...
Firmato a Roma l’accordo per il trasferimento delle fregate Carlo Bergamini e Virginio Fasan
ROMA – Si rafforza la cooperazione navale tra Italia e Grecia con l’accordo per il trasferimento alla Marina ellenica di due fregate FREMM, la Carlo Bergamini e la Virginio Fasan,…
Dopo sessant’anni il CSG rompe il silenzio: 18 Paesi, Italia compresa, temono la frammentazione dell’ordine marittimo mondiale
ROMA – Per oltre sessant’anni il Consultative Shipping Group ha lavorato lontano dai riflettori, discutendo di libertà di navigazione, accesso ai mercati e concorrenza marittima senza quasi mai avere bisogno…
Sogese prevede un graduale riequilibrio del mercato, con tariffe in calo ma ancora sopra i livelli pre-crisi
LIVORNO – Il mercato mondiale dei container sta entrando in una fase sempre più differenziata per singola rotta, con domanda, noli e capacità che evolvono in modo diverso tra Asia-Europa…
Gerusalemme alza il muro sull’offerta Hapag-Lloyd: tra sicurezza nazionale e capitali del Golfo, il dossier ZIM diventa geopolitico
GERUSALEMME – Quattro miliardi e duecento milioni di dollari non bastano per comprare una compagnia di navigazione quando, insieme alle navi, si rischia di comprare un pezzo della sovranità di…
Nei primi otto mesi del 2026 trasportati 9,3 milioni di passeggeri e 2,8 milioni di veicoli. La compagnia croata punta a un programma di rinnovo fino a dieci navi
FIUME – La Jadrolinija archivia i primi otto mesi del 2026 con un andamento dei traffici sostanzialmente stabile, nonostante un contesto di mercato e geopolitico ancora complesso. La principale compagnia…
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