Nuovi trattori per LSCT

LA SPEZIA – Il Gruppo Contship Italia prosegue con decisione nel percorso di sviluppo e modernizzazione delle proprie infrastrutture operative. Hannibal, operatore multimodale del gruppo, ha infatti ufficializzato una nuova commessa per l’acquisto di 20 trattori portuali di ultima generazione destinati alle attività di navettaggio interno presso il La Spezia Container Terminal (LSCT). La fornitura, la cui consegna è prevista tra la fine del 2025 e i primi mesi del 2026, rappresenta un ulteriore passo avanti nel progetto di rinnovo e potenziamento del parco mezzi già in corso.

L’operazione segue la precedente fornitura, completata nel mese di marzo 2025, che aveva visto l’introduzione di 16 trattori portuali della stessa serie. Con questo nuovo investimento, Hannibal potrà disporre di un totale di 36 veicoli Terberg YT Series, modelli all’avanguardia progettati specificamente per le esigenze di movimentazione interna nei terminal container.

I veicoli saranno forniti da Manuport, filiale italiana del Gruppo Terberg e partner consolidato di Contship Italia per la fornitura, manutenzione e assistenza tecnica di equipment portuale. I trattori portuali Terberg YT Series sono dotati di cabine completamente riprogettate per offrire agli operatori un elevato livello di comfort ed ergonomia. Questi veicoli integrano inoltre sistemi avanzati di sicurezza attiva e passiva, oltre a soluzioni tecnologiche per il monitoraggio in tempo reale delle prestazioni operative.

Un aspetto particolarmente rilevante dal punto di vista dell’efficienza energetica è rappresentato dalla presenza di una modalità integrata per il risparmio di carburante. Questo sistema consente di ottimizzare i consumi in funzione del peso dei carichi movimentati, contribuendo alla riduzione delle emissioni e al contenimento dei costi operativi, in linea con le crescenti esigenze di sostenibilità ambientale nel settore portuale.

Secondo quanto dichiarato da Matthieu Gasselin, Amministratore Delegato di Contship Italia, “l’acquisto dei nuovi mezzi rappresenta un tassello fondamentale nel percorso di sviluppo e ammodernamento di LSCT: un terminal sempre più moderno, efficiente e pronto a cogliere le sfide del futuro”. Le parole del CEO sottolineano come la strategia del gruppo sia orientata a rafforzare le capacità operative del terminal spezzino, ponendo l’accento su innovazione, sicurezza e sostenibilità.

La commessa per i nuovi trattori portuali si inserisce in un quadro più ampio di investimenti mirati al potenziamento infrastrutturale del La Spezia Container Terminal. Tra gli interventi previsti figurano anche operazioni di revamping degli equipment di banchina e lo sviluppo di progetti di digitalizzazione, finalizzati a incrementare l’automazione e la tracciabilità delle operazioni logistiche.

Il terminal spezzino, hub strategico per i traffici containerizzati del Mar Tirreno, conferma così la propria centralità nel network del Gruppo Contship Italia e il suo impegno nell’evoluzione verso standard operativi sempre più elevati.