Nuovo cavo elettrico sottomarino tra Elba e Piombino
Terna, con la nave Leonardo Da Vinci di Prysmian Group, ha posato il collegamento per 34 km
PIOMBINO - Si sono concluse da poco le operazioni condotte dalla nave  Leonardo Da Vinci di Prysmian Group, la più grande del mondo con questa particolare specializzazione, per laposa di 34 chilometri di cavo elettrico sottomarino dall’Elba a Piombino. Il cavo in questione ha una sezione di 22 centimetri per portare la capacità di collegamento a 132 kV, finalizzato a supportare i momenti di massimo afflusso turistico estivo sull'isola. Il nuovo elettrodotto è un'infrastruttura strategica che raddoppia le linee di connessione tra il sistema elettrico nazionale e la rete isolana. La posa del nuovo cavo, portata avanti da Terna con un investimento di 90 milioni di euro a una profondità massima di circa 70 metri sotto il livello del mare, inoltre permetterà di evitare l...
Nella settimana conclusa l’11 Gennaio, i transiti sono saliti a 26 unità , il livello più alto delle ultime cinque settimane
SUEZ – Dopo settimane di traffici ridotti, il Canale di Suez registra segnali di ripresa nel passaggio delle navi portacontainer. Nella settimana conclusa l’11 Gennaio, i transiti sono saliti a…
La nuova PCTC Grande Manila di Grimaldi debutta sulla rotta Asia-Europa con tecnologia ammonia-ready e capacità record
SHANGAI – La flotta del Gruppo Grimaldi si arricchisce di una nuova protagonista della transizione energetica e dell’industria del trasporto veicoli. A Shanghai è stata ufficialmente consegnata e battezzata la…
Fino al 23 Gennaio il sondaggio per la quinta unità della flotta
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“DFDS ha una storia importante, ma attualmente sta incontrando difficoltà in alcuni ambiti”
COPENAGHEN – Michael Hansen è il nuovo presidente e CEO di DFDS. L’annuncio della società specifica che la decorrenza della nomina, che segue l’avvio di un processo di successione dell’ad,…
Le unità saranno in grado di rompere fino a 1,2 metri di ghiaccio, percorrere circa 12.000 miglia nautiche e operare per oltre 60 giorni senza rientro in porto
WASHINGTON – Seaspan Shipyards rafforza il proprio ruolo di primo piano nel settore dei rompighiaccio siglando accordi con Bollinger Shipyards e Rauma Marine Constructions per la fornitura del design Multi-Purpose…
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