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Logistica

Nuovo Viadotto Polcevera: varato il maxi impalcato

In totale serviranno 9.000 tonnellate d’acciaio per armatura e 15.000 tonnellate per le carpenterie

Giulia Sarti

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GENOVA – L'operazione di varo della prima campata del nuovo Viadotto Polcevera era entrata nel vivo ieri. Oggi, nel primo pomeriggio è iniziato il primo vero e proprio varo eccezionale dei tre in programma che vedranno salire, a oltre 40 metri di altezza, 3 tratti di impalcato dalle misure straordinarie di 100 metri l’uno con il sistema degli strand jacks, speciali macchinari capaci di garantire, in condizioni meteorologiche ottimali, un’ascesa della campata di 5 metri all’ora. Le tempistiche della delicata operazione, la prima del suo genere nel cantiere di ricostruzione, sono state decise e valutate dagli addetti nel corso dell'operazione stessa partita nella notte. Si è così allungato di 100 metri in una sola volta il “ponte-nave” della Val Polcevera la cui costruzione è affidata a Fincantieri Infrastructure del gruppo Fincantieri e Salini Impregilo, unite nella joint venture Abbonati o effettua il login
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Logistica

La Lombardia è il polo logistico italiano

Schiavoni: il sistema milanese e lombardo chiede stabilità e certezza di regole

Vezio Benetti

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La Lombardia polo logistico
MILANO - La Lombardia ovvero la Regione Logistica Milanese si conferma polo logistico italiano, generando un fatturato complessivo pari al 27% del fatturato nazionale del settore, con circa 18mila aziende che occupano 170mila addetti. I dati sono stati discussi in un incontro con Carlo Sangalli, Betty Schiavoni, Alessandro Mattinzoli e fanno parte di un rapporto Camera di commercio e Università LIUC, in collaborazione con Alsea Trasporti. Milano tra i big della logistica è al quarto posto in Europa dopo Olanda, Francia e Germania, pari alla Spagna. Carlo Sangalli, presidente della Camera di commercio di Milano Monza Brianza Lodi ha dichiarato: “La logistica ha avuto un ruolo fondamentale durante l'emergenza sanitaria permettendo di mantenere attive quelle filiere indispensabili alla sopravvivenza economica del Paese. La grande Milano ricopre il ruolo di hub italiano da cui, ogni anno, transitano merci per un valore di 140 miliardi di euro, il 16% del totale nazionale, e 35 milion...
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Logistica

Gruppo Grendi apre nuovo magazzino ad Olbia

Chiesta licenza edilizia per costruire centro logistico a Cagliari

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Gruppo Grendi
CAGLIARI - Il Gruppo Grendi spinge l’acceleratore sui progetti di sviluppo in Sardegna con l’apertura di un magazzino di distribuzione ad Olbia e la richiesta di un parere preliminare alle autorità territoriali competenti per la costruzione di un nuovo capannone per servizi logistici nel Porto Canale di Cagliari dove un vincolo paesaggistico, per un arenile che esiste solo sulle carte, impedisce la realizzazione di edifici nelle aree vicine allo scalo cagliaritano. Da lunedì 6 Luglio, Grendi ha aperto il nuovo centro distributivo merci ad Olbia. Il magazzino è una nuova struttura di 1800 mq, dotato di ribalta, 16 porte, 8 sponde e ampio piazzale. “In periodo di post Covid, mentre c’è chi aspetta di capire come si muoverà il mercato, Grendi investe per garantire un servizio sempre migliore anche nel periodo di picco estivo. La provincia di Olbia, infatti, nei mesi di luglio e agosto triplica i volumi di merce che assorbe: avere un punto di distribuzione direttamente sul posto d...
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Logistica

Da Italia Veloce una scossa per ferrovie in Fvg

Serracchiani favorevole a potenziamento linea ferroviaria Venezia-Trieste

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una scossa
TRIESTE - "Un'occasione straordinaria per dare una scossa alle opere ferroviarie strategiche per il Friuli Venezia Giulia e a servizio del Paese. Semplifichiamo gli investimenti per contrastare la crisi rendendo la regione più competitiva e dimostrando che sappiamo spendere bene i fondi europei". Così la deputata Debora Serracchiani (Pd) commenta l'inserimento nel piano "Italia Veloce" del potenziamento del collegamento ferroviario Venezia-Trieste, dell'upgrading infrastrutturale e tecnologico della linea Trieste-Divaca, e del raddoppio della Udine-Cervignano. Per quanto riguarda la Trieste-Venezia, Serracchiani evidenzia "i vantaggi per gli spostamenti regionali e a lunga percorrenza e per il traffico merci, rientrando nel corridoio Mediterraneo della rete Ten-T. Un percorso di ammodernamento iniziato nella scorsa legislatura che oggi può essere fortemente accelerato, con una nuova attenzione all'impatto ambientale". "Il radd...
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