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Logistica

Pellecchia a Rfi: giusto investire per il trasporto merci

Il segretario generale condivide le parole in parlamento dell’ad Gentile

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pellecchia anas
ROMA – Il segretario generale Fit-Cisl Salvatore Pellecchia dichiara condivisibili le parole, "soprattutto quelle riguardanti la prospettiva di fare di più a vantaggio del trasporto merci su rotaia", dell'amministratore delegato di Rete ferroviaria italiana Maurizio Gentile, intervenuto in audizione parlamentare alla Commissione trasporti qualche giorno fa nell’ambito dell’esame dello schema di contratto di programma 2017-2021. Il nuovo contratto, questa la parte a cui Pellecchia fa riferimento, finalizza risorse pari a 13 miliardi di euro e ad essi sono sommati altri finanziamenti. Il portafoglio dei progetti in corso è di 66 miliardi di euro. “Non è banale ricordare -prosegue- che il trasporto merci su rotaia è più ecologico e sicuro, soprattutto nel caso di merci pericolose. Pensiamo ad esempio all'incidente del 6 Agosto scorso a Bologna, che è costato la vita all'autotrasportatore e che ha causato decine di feriti.” L'Onu ha pre...
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Logistica

Il Logistico dell’Anno 2020: la nuova edizione

“Emergenza sanitaria: le lezioni apprese dalla Logistica e quelle (forse) ancora da apprendere”

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Il Logistico dell’Anno 2020
MILANO – Due settimane al Logistico dell’Anno 2020, che giunge alla XVI edizione in versione totalmente digitale. Il contest ideato e organizzato da Assologistica, Assologistica Cultura e Formazione ed Euromerci, e che si terrà mercoledi 16 Dicembre, prevede la consueta assegnazione dei premi ad aziende e manager che hanno fatto dell’innovazione il loro punto di forza con progetti inerenti a vari settori (Ricerca&Sviluppo, Formazione, Intermodalità, ITC, Internazionalizzazione di Impresa, CRS, ecc.) Ad aprire la mattinata sarà come sempre il convegno che quest’anno assume la caratteristica di una tavola rotonda, nel corso della quale relatori si confronteranno sul tema “Emergenza sanitaria: le lezioni apprese dalla Logistica e quelle (forse) ancora da apprendere”. “Siamo tutti consapevoli delle difficoltà del momento, tuttavia ci era parso poco proficuo non real...
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Logistica

Trasporti eccezionali attraverso idrovie venete

Garantiscono una valida alternativa ai percorsi stradali

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idrovie venete
VENEZIA - Trasporti eccezionali da Mantova a Venezia attraverso le idrovie venete. Due trasporti eccezionali fluviali sono stati effettuati in questi giorni attraverso l’idrovia Mantova-Venezia, hanno confermato le notevoli potenzialità delle vie di navigazione interne che garantiscono al territorio veneto una valida ed estremamente utile alternativa ai percorsi stradali. Due grandi reattori in acciaio sono stati trasportati su altrettante chiatte partite da Mantova (vedi foto): prima hanno percorso l’idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco (circa 120 km) attraversando 6 conche di navigazione (conca di Valdaro, conca di Trevenzuolo, conca di Torretta Veneta, conca di Canda, conca di Bussari, conca di Baricetta), successivamente l’idrovia Po-Brondolo (20 km), attraversando le conche di navigazione di Cavanella d’Adige destra e sinistra e Brondolo, per entrare quindi nella Laguna di Venezia e raggiungere Porto Marghera (40 km). Con l’eccezione del primo breve tratto da Mant...
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Logistica

Il parco P3 di Kamen affittato a TEDi

Da parte di P3 Logistic Parks

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parco P3
MILANO- Il parco P3 di Kamen è stato affittato da P3 Logistic Parks a TEDi.  Con un’area totale di circa 130.700 m², il parco P3 di Kamen è il più grande progetto brownfield di P3 Logistic Parks in Europa. La società di investimento a lungo termine specializzata nell’acquisizione e sviluppo di immobili logistici ha firmato un contratto di locazione decennale con il retailer di prodotti non-food TEDi per la seconda fase di costruzione del parco, con circa 84.000 m² di spazio utilizzabile. Per la locazione, P3 si è avvalsa della consulenza di Logivest, mentre BNP Paribas Real Estate ha agito in qualità di consulente e mediatore per conto del tenant TEDi. Quello che attualmente è il più grande parco logistico nel portafoglio di P3 in Germania è stato dunque completamente affittato ancora prima di essere ultimato. La prima fase di costruzione con 5 capannoni e  46.70...
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