CUNEO - Sono passati pochi giorni dall'entrata in vigore delle nuove disposizioni sulla pesatura dei container, ma Assotrasporti denuncia che il settore dell'autotrasporto è già in ginocchio.
Dal 1° luglio 2016 per il caricamento su una nave da esportazione di un container confezionato è obbligatorio che quest'ultimo abbia un peso verificato (Vgm), da esibire sia all'operatore della nave sia al terminale marittimo.
Fin qui nessun problema, sostiene l'associazione di categoria, non fosse che mancano strutture adeguate per adempiere ai nuovi obblighi. Sembra di essere tornati indietro di 40 anni per ciò che concerne i servizi agli autotrasportatori, quando per le operazioni di carico/scarico delle merci containerizzate si stava tutti in fila ad aspettare il proprio turno con i documenti in mano.
Tutto dovrebbe essere gestito per via telematica molto rapidamente, con l'utilizzo delle ultime tecnologie disponibili e di adeguate tecnic...
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