ROTTERDAM – Si è conclusa a Rotterdam l’edizione 2026 di Breakbulk Europe, il principale appuntamento internazionale dedicato alla logistica del project cargo, dei carichi eccezionali e delle merci alla rinfusa. La manifestazione ha riunito oltre 12.000 professionisti provenienti da più di 120 Paesi, tra operatori logistici, compagnie di navigazione, spedizionieri, porti e aziende industriali attive nelle supply chain globali. In questo contesto, i Ports of Genoa hanno confermato il proprio ruolo di riferimento nel traffico non containerizzato, uno dei segmenti più rilevanti per il sistema logistico ligure e nazionale. Nel primo quadrimestre del 2026, gli scali di Genova e Savona hanno movimentato oltre 4,2 milioni di tonnellate di merci convenzionali, in crescita del 7%, comprendendo traffici Ro-Ro, project cargo, componentistica industriale, yacht, prodotti siderurgici e forestali. A questi volumi si aggiungono circa 880 mila tonnellate di rinfuse solide, tra granaglie, minerali, fertilizzanti e carbone, a conferma della centralità del sistema portuale ligure nel supporto alle filiere industriali italiane ed europee.
All’interno dello spazio espositivo coordinato da Assoporti, l’AdSp del capoluogo ligure ha partecipato insieme a una qualificata rappresentanza di imprese e operatori del cluster logistico-portuale di Genova e Savona, presentando le proprie competenze nel segmento delle merci varie e dei carichi speciali. Il confronto con gli operatori internazionali ha evidenziato un settore in profonda trasformazione. Le tensioni geopolitiche e la volatilità dei mercati continuano a influenzare le catene logistiche globali, incidendo sull’andamento dei noli marittimi, dei costi energetici, delle coperture assicurative e sulla ridefinizione delle rotte commerciali.
In questo scenario complesso, la capacità di offrire soluzioni logistiche flessibili, integrate e affidabili lungo l’intera catena del trasporto assume un ruolo sempre più determinante. L’esperienza maturata dai Ports of Genoa nella gestione di traffici diversificati e ad alta complessità rappresenta un fattore competitivo chiave nel contesto mediterraneo ed europeo.
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