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Presentato il Bilancio di Sostenibilità dell’AdSp del Mar Ligure Occidentale

Un’ ‘opera prima’ nel corso della quale l’Autorità ha incontrato massima collaborazione nella raccolta dati

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GENOVA - Sono otto i capitoli del primo Report di Sostenibilità dell’ Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, percorso sfidante cominciato nel 2020, con l'obiettivo di far conoscere in maniera diretta e trasparente a cittadini e stakeholder l'attività, strategie, azioni dell'ente. "L'attenzione alla sostenibilità dei processi è diventata cruciale in questi anni - ha detto il Presidente Paolo Emilio Signorini nel corso della presentazione cui erano presenti anche il Segretario Generale Paolo Piacenza - Sostenibilità intesa in senso ambientale, sociale, economico, di governance. In un porto che ha minimo 800 anni e con caratteristiche geografiche come quelle del nostro sistema comporta un grande impegno. Un lavoro cominciato nel 2020, con la totale partecipazione di tutto l'ente in un momento non facile tra pandemia e altri avvenimenti. Tutti hanno dimostrato disponibilità e hanno creduto nell'obiettivo finale". Abbonati o effettua il login
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Anche a Panigaglia si accende la “miccia” sul rigassificatore

Il sindaco di La Spezia ci spiega la contrarietà alle richieste di Snam

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LIVORNO - Raggiunto via Zoom, abbiamo intervistato il sindaco di La Spezia e presidente della provincia Pierluigi Peracchini per farci spiegare più nel dettaglio la questione che in questi giorni ha messo al centro del dibattito il rigassificatore di Panigaglia gestito da Snam. Un impianto onshore di 50 anni fa, capace di lavorare più di 3 miliardi di metri cubi di Gnl all'anno che viene poi portato nei vari siti attraverso un gasdotto. “Il progetto che ha riguardato il terminal -ci spiega- prevede da un lato il rifacimento del pontile dove attraccano le navi con un suo allungamento, dall'altro, nuove tecnologie per poter trasportare il Gnl con bettoline con camion e container specifici”. Per attuare le due cose sono state messe in campo due diverse procedure. La prima...
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Porti di Bari e Brindisi, ecco la svolta al cold ironing

Firmato il contratto per la progettazione definitiva. Progetti che porteranno alla riduzione di emissioni di CO2

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cold ironing
BARI - Il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale (AdSPMAM) Ugo Patroni Griffi, ha stipulato un contratto di appalto per l’espletamento di servizi di architettura e di ingegneria, relativi alla progettazione definitiva per gli interventi di elettrificazione delle banchine, previsti nei porti di Bari- banchina 10, e Brindisi- Punta delle Terrare, definiti anche 'cold ironing'. Il progetto prevede la realizzazione di una rete di sistemi per la fornitura di energia elettrica dalla riva alle navi durante la fase di ormeggio, in modo da ridurre al minimo l’utilizzo dei motori ausiliari di bordo per l'autoproduzione dell'energia elettrica necessaria, limitando sensibilmente emissio...
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Il futuro dei porti digitali. A Livorno il meeting del CISE

Al centro il sistema europeo di scambio dati fra organizzazione marittime

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Livorno porti digitali
LIVORNO - L'Assessora al porto e innovazione del Comune di Livorno Barbara Bonciani ha partecipato al meeting plenario del Comitato di standardizzazione del CISE, il futuro sistema europeo di scambio dati fra organizzazioni marittime, che si è tenuto presso il nuovo Laboratorio del CNIT - Consorzio Nazionale interuniversitario per le telecomunicazioni, da poco entrato a far parte del Polo della Logistica ed alte Tecnologie situato nel complesso della Dogana d'Acqua di Livorno. Il meeting ha visto la presenza in loco del Comandante Bernhard Wehner della Marina Militare tedesca, portavoce del comitato di standardizzazione in ETSI, del dottor Marco Ooms del Joint Research Center della Commissione Europe e di Marlene Forina (ETSI)....
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