LONDRA - Il 2024 si chiude come uno degli anni più redditizi per l’industria del trasporto container, secondo solo al periodo pandemico. Il settore ha tratto enormi vantaggi dalla crisi in corso nel Mar Rosso, alimentata dalle azioni dei ribelli Houthi nello Yemen, che hanno sconvolto le rotte marittime nel Golfo di Aden. Un'analisi di Sea-Intelligence, come riporta anche il sito specializzato splash247.com, infatti evidenzia come il conflitto abbia trasformato radicalmente le dinamiche del trasporto container: nuove rotte, più lunghe e costose, ma che hanno anche garantito tariffe più alte. La domanda globale, misurata in TEU-miles, è aumentata del 25% rispetto al 2023, con un picco del 32% n...
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Tags: Shipping
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