A fine Ottobre è previsto l’approdo della Lider Trabzon, prima delle tre navi Lo–Lo e Ro–Ro della compagnia Blue Lines che avvieranno un collegamento regolare con il porto di Misurata
VADO LIGURE — Nuovo tassello nella strategia di diversificazione del Reefer Terminal di Vado Ligure, parte integrante del sistema portuale Vado Gateway. A fine Ottobre è previsto l’approdo della Lider Trabzon, prima delle tre navi Lo–Lo e Ro–Ro della compagnia Blue Lines che avvieranno un collegamento regolare con il porto libico di Misurata, dedicato in particolare al traffico di rotabili. Le tre unità, con lunghezze comprese tra i 129 e i 147 metri, scaleranno il terminal con una cadenza di circa venti giorni. Le operazioni si svolgeranno presso la banchina dedicata ai rotabili, larga 200 metri, appositamente attrezzata per gestire in sicurezza i flussi di carico e scarico dei mezzi.

“L’avvio di questo nuovo collegamento dimostra la flessibilità del Reefer Terminal, capace di gestire differenti tipologie di merce – dalla frutta, nostro storico core business, fino ai rotabili e ai carichi fuori sagoma», ha dichiarato Santi Casciano, Amministratore Delegato di Vado Gateway e Reefer Terminal. Casciano ha sottolineato come il terminal stia lavorando per ampliare ulteriormente il segmento dei rotabili, sia in export che in import, potendo contare su infrastrutture dedicate: oltre alla banchina specializzata, un’area nel piazzale consente il parcheggio e la movimentazione di fino a 800 vetture.
“L’obiettivo – ha aggiunto l’AD – è consolidare il ruolo di Reefer Terminal come hub polivalente nel Mediterraneo, mantenendo al contempo la leadership nella movimentazione dei prodotti ortofrutticoli, che restano il nostro punto di forza”.
Con l’arrivo della Lider Trabzon e l’apertura del nuovo collegamento con la Libia, il porto di Vado Ligure rafforza così la propria posizione strategica nei traffici tra l’Europa e il Nord Africa, confermandosi scalo versatile e competitivo per la logistica marittima del Mediterraneo occidentale.
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