Da sinistra: Motta, Gallanti, Pacini e Ceccarelli
LIVORNO - (Renato Roffi) La normativa europea tesa a limitare le emissioni di zolfo nell'atmosfera, prevede che, fra poco più di quattro anni (entro il primo Gennaio 2020, ma il termine iniziale era fissato al 2018), che tutte le navi in transito nel Mediterraneo debbano impiegare combustibili a bassissime emissioni solforose. Ciò sta obbligando i vettori marittimi, sia mercantili che passeggeri, a riconvertire i propri apparati di propulsione per essere alimentati con Gnl (metano), ciò non di meno, ieri, alla banchina Sgarallino, nel porto di Livorno, è stato ufficialmente inaugurato un costosissimo (oltre 3,5 milioni) impianto per alim...
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