Autotrasporto

SMET acquista 300 nuovi eco trailer

Pubblicato

1 anno fa

il giorno

15 Dicembre 2020

ROMA - Il Gruppo SMET acquista 300 nuovi eco trailer maxi volume, grazie ad un investimento di 10 milioni di euro per lo sviluppo del trasporto intermodale. Ad annunciarlo è lo stesso Gruppo SMET, operatore logistico intermodale leader a livello europeo, che ha recentemente siglato un accordo con Real Trailer Krone Italia per l’acquisto di questi 300 nuovi eco trailer maxi volume. I nuovi semirimorchi, che entreranno in flotta a partire da Febbraio 2021, sono in grado di trasportare merci fino a tre metri di altezza. Sono inoltre predisposti per il trasporto intermodale, sia marittimo che ferroviario, in quanto di profilo P400. “In un momento così delicato per il nostro paese e per il mondo intero, scegliamo di essere ottimisti e positivi – ha dichiarato Domenico De Rosa, amministratore delegato del Gruppo SMET - Crediamo nella ripresa...

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Autotrasporto

Unrae: giù le immatricolazioni dei mezzi trainati

Starace: “I dati di aprile mostrano tutte le difficoltà del mercato”

Pubblicato

2 giorni fa

il giorno

23 Maggio 2022

Redazione

ROMA - Il mercato di rimorchi e semirimorchi, che ad inizio anno aveva mostrato segnali positivi, fa registrare ad Aprile una caduta a doppia cifra rispetto allo stesso mese del 2021 (-17,4%), in linea con il trend delle immatricolazioni dei veicoli industriali. Il calo drastico annulla di fatto la crescita accumulata dal comparto nel primo trimestre 2022: dal 1° gennaio sono stati immatricolati 5.473 rimorchi e semirimorchi contro i 5.424 del primo quadrimestre del 2021 (+0,9%). Il grido di allarma arriva da Unrae. ROMA - “I dati di aprile, che confermano la situazione di profondo rosso in cui versa attualmente il...

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Autotrasporto

Conftrasporto: “Male le politiche UE. Servono sostegni”

“L’Europa metta in campo iniziative di aiuto per le imprese, senza demolirle”

Pubblicato

2 giorni fa

il giorno

23 Maggio 2022

Andrea Puccini

ROMA - “Siamo arrivati al punto di non ritorno, ora servono politiche realistiche che non guardino a utopici obiettivi ambientalisti senza capire come le imprese possano realmente agire per implementarne gli obiettivi”. Così Paolo Uggè, presidente di Conftrasporto-Confcommercio, sulle politiche dell’UE legate al mondo dei trasporti e della logistica. “Dai contingentamenti al traffico merci al Brennero al sistema delle emissioni ETS, ai nuovi motori con il passaggio all’elettrico, sono tanti i temi che l’UE ha sul tavolo e che non affronta o affronta senza pensare al fatto che le imprese italiane del sistema della logistica rischiano di non reggere più”, spiega Uggè. “Vogliamo veramente che le imprese italiane della logistica chiudano i battenti? Non è chiaro che se le imprese dell’autotrasporto si fermano, si ferma l’inte...

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Autotrasporto

FI-PI-LI verso la gestione Toscana strade spa

La principale arteria stradale della Toscana sarà gestita entro fine 2023 da una società pubblica con formula ‘in house’

Pubblicato

5 giorni fa

il giorno

19 Maggio 2022

Andrea Puccini

Fi-Pi-Li, iniziano i lavori sul viadotto del Turbone una foto del traffico sella superstrada

FIRENZE - Realizzazione della terza corsia oppure, nei tratti dove tale operazione non sia possibile, ampliamento delle carreggiate esistenti. Questo l'obiettivo annunciato ai taccuini de Il Tirreno dal presidente della Regione Toscana Eugenio Giani per l'imminente futuro della superstrada Firenze-Pisa-Livorno. Eliminare quanto più possibile le code chilometriche, molto spesso causate anche solo parzialmente dai molt...

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