ROTTERDAM - La vicenda del salvataggio della "Modern Express" vede adesso coinvolta oltre alla Smit Salvage, la società olandese che ha partecipato al recupero del relitto della "Costa Concordia", anche i barcaioli ed ormeggiatori del porto di Rotterdam appartenenti alla "Krve" (Koninklijke Vereniging Roeiers Eendracht). Il loro intervento è giustificato dall'utilizzo degli innovativi "Shore Tension", gli ancoraggi di banchina che riducono e compensano gli spostamenti provocati dal moto ondoso o dal vento sulle unità ormeggiate.
Lo scorso 25 Gennaio la "Modern Express", che trasportava 3.600 tonnellate di legname, a circa 240 chilometri da Capo Ortegal (Galizia), mentre navigava nel golfo di Biscaglia, si è paurosamente inclinata fino a circa 50 gradi per lo spostam...
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