ROMA - Il presidente di Confitarma, Mario Mattioli, ha partecipato ieri alla riunione d'insediamento del Tavolo permanente per il partenariato economico, sociale e territoriale istituito nell’ambito dell’attuazione del PNRR ‘Italia Domani’, coordinato da Tiziano Treu, presidente del CNEL. Al Tavolo, partecipano rappresentanti delle parti sociali, del Governo, delle Regioni, delle Province autonome, degli Enti locali, di Roma capitale, delle categorie produttive e sociali, del sistema dell’università e della ricerca, della società civile e delle organizzazioni della cittadinanza attiva. Nel corso della riunione il presidente Mattioli oltre a riaffermare l’esigenza dell’industria armatoriale italiana di un’urgente semplificazione e de-burocratizzazione delle normative che regolano il settore e che spesso si rivelano di grave ostacolo per la competitività degli operatori italiani, ha ribadito quanto già fatto presente nel recente incontro con i...

ROMA - “EU ETS: Come prepararsi all’Emission Trading System”: è il titolo del webinar organizzato dal Gruppo Giovani Armatori di Confitarma insieme a BRS Group. “Dal 2023 il trasporto marittimo, salvo sorprese dell’ultimo momento, sarà incluso gradualmente nel sistema di scambio di quote di emissione dell'Unione europea, il mercato delle emissioni, già attivo per tutti gli altri settori da quattordici anni” ha ricordato il presidente Salvatore d’Amico. Uno studio dell’European Community Shipowner’s Association, che analizza vantaggi e svantaggi di un sistema ETS applicato allo shipping, evidenzia la complessità del trasporto marittimo caratterizzato da un’ampia tipologia di navi, di contratti e relazioni tra gli operatori, che comporta una serie di criticità tecniche, oltre all’interrogativo in merito alla destinazione finale delle entrate. “Lo shipping ha sempre manifestato il suo sostegno agli obiettivi del Green Deal europeo ha aggiunto- ma sono evidenti...

NAPOLI - Grimaldi Lines è in cerca di diversi profili da inserire nell'organico a bordo delle sue navi ro-pax. La compagnia partenopea ha bisogno di personale alberghiero, commissari di bordo, personale di sala (camerieri, garzoni e piccoli di camera) e cucina (cuochi per equipaggio e passeggeri, garzoni e piccoli di cucina). La candidatura potrà essere presentata anche in mancanza del libretto di navigazione o senza aver completato i corsi STCW: a quanti dimostreranno di avere le qualità giuste, il Gruppo Grimaldi offrirà supporto nell’ottenimento dei documenti necessari per l’imbarco. È possibile consultare tutte le posizioni aperte ed inviare il proprio curriculum vitae attraverso la pagina dedicata del Gruppo Grimaldi. La flotta di navi passeggeri di Grimaldi Lines conta 15 unità moderne ed eco-friendly. Queste servono numerosi porti italiani, dalla penisola alle isole magg...