Trasporto di CO₂ liquida (LCO₂): un mercato emergente

BUSAN - Il mondo dello shipping si avvia ormai da tempo verso una transizione green con l'uso di combustibili alternativi. L'ultima notizia a riguardo è l'ok da parte del RINA, ha consegnato a Korea Maritime Consultants Co., Ltd. (KOMAC) l’approvazione in linea di principio di una nuova nave per il trasporto di CO₂ liquida (LCO₂) da 40.000 m³, alimentata a GNL e predisposta per l’utilizzo di idrogeno (H₂-ready). "Le tecnologie di cattura, utilizzo e stoccaggio della CO₂ (CCUS) -si legge nella nota del RINA- rappresentano un elemento strategico per la decarbonizzazione, grazie al potenziale che offrono per un futuro a zero emissioni più accessibile ed economicamente sostenibile. Tra le opzioni disponibili per il trasporto della CO₂, quello marittimo emerge come una soluzione efficace per collegare le fonti di emissione con i siti di stoccaggio. Rispetto ai gasdott...