Trasporto intermodale in UE ancora troppo penalizzato
BRUXELLES - Nell'Europa attuale, non esiste una strategia adeguata per lo sviluppo del trasporto intermodale delle merci e gli obiettivi stabiliti per il 2030 e il 2050 (come il raddoppio del traffico ferroviario e l'aumento del 50% dell'utilizzo delle vie navigabili interne) sono completamente irrealistici. La Corte dei Conti europea ha evidenziato questo punto in una relazione speciale intitolata "Il trasporto intermodale delle merci: il percorso dell'UE verso la riduzione del trasporto merci su strada è ancora lungo". In questa relazione, sono stati esaminati diversi paesi, tra cui l'Italia, che coprono tre flussi commerciali chiave sovrapposti ai corridoi TEN-T: il corridoio Reno-Alpi (che va dal Belgio e dai Paesi Bassi all'Italia), il corridoio Mare del Nord-Baltico (tra Polonia e Germania) e i corridoi Atlantico e...
Condividi l’articolo
Articoli correlati
Potrebbe interessarti
Giachino riconfermato Presidente di Saimare
GENOVA – Bartolomeo Giachino riconfermato a capo di una delle società leader nelle spedizioni marittime: la Saimare. “L’assemblea degli azionisti, già la settimana scorsa, mi aveva riconfermato la carica di Presidente.…
Giunta Regionale: passo in avanti per l’istituzione della ZLS in Toscana
FIRENZE – Un importante passo avanti è stato compiuto verso l’istituzione in Toscana di una Zona Logistica Semplificata (ZLS), con la recente approvazione della nuova versione della proposta tecnica da…
Alis: visita di Salvini al Consiglio direttivo. Impegno per trasporto e logistica
ROMA – “Ringrazio davvero il ministro Matteo Salvini per essere intervenuto oggi al nostro Consiglio direttivo nella sede nazionale di Alis. L’incontro odierno ha rappresentato l’occasione per ripercorrere la terza…
Linde, intelligenza al servizio della logistica: i nuovi stoccatori L-MATIC HD
LAINATE (MI) – Linde Material Handling mette l’intelligenza al servizio della logistica e lo fa attraverso il lancio dei suoi nuovi AGV, Automated Guided Vehicles, i nuovi L-MATIC HD. Figli…
CEPIM – Interporto di Parma: nuovo bilancio positivo e nuovo terminal ferroviario
PARMA – L’annuale Assemblea degli Azionisti di CEPIM S.p.A. – Interporto di Parma, ha approvato il Bilancio 2023 con un utile netto di 787.762 euro, triplicato rispetto al 2022. L’EBITDA…
Iscriviti alla newsletter
Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica
Il nostro Podcast
