TRIESTE - Una nuova analisi costi benefici che dimostra la validità dell’opera, le tesi sulla necessità di rinnovare le infrastrutture esistenti, i rischi che si creino percorsi alternativi per tagliare fuori l’Italia, ma anche la tesi secondo la quale non si tratta in alcun modo di un’opera prioritaria.
Questo, in estrema sintesi, quanto emerso dall’incontro organizzato dal Propeller Club di Trieste, avente per oggetto il collegamento ferroviario Lione-Torino – quale tratta del Corridoio Ten-T da Lisbona a Kiev e le possibili conseguenze per l’economia del Friuli Venezia Giulia ed il porto di Trieste, legate alla realizzazione dell’opera. La serata è stata avviata dall’intervento – in collegamento telefonico da Roma - del senatore Stefano Patuanelli, capogruppo del Movimento 5 stelle. ”Il porto di Trieste dimostra come non sia sempre necessaria una nuova infrastruttura per aumentare i traffici. Sono settimane che faccio interviste con tema unico la Torino-Lione. Se vogliamo pensar...
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Tags: Porti
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