Trieste: primo porto italiano per tonnellaggio e traffico ferroviario

Nel 2018 nuovo record: quasi 10 mila treni movimentati e 210 mila camion tolti dalla strada

TRIESTE
TRIESTE –Il 2018 si conferma un anno da record e di crescita costante per i traffici dell’Autorità di Sistema portuale del mare Adriatico orientale che include i porti di Trieste e Monfalcone. I due scali hanno movimentato insieme più di 67 milioni di tonnellate: 62.700.000 a Trieste e 4.500.000 a Monfalcone. Tale risultato si costituisce così come nuovo record storico per Trieste che si conferma primo scalo d’Italia guardando ai volumi totali con un aumento del +1,20% rispetto al 2017, anno in cui aveva chiuso con quasi 62 milioni di tonnellate. I container sono stati il settore con il più alto tasso di crescita, registrando la miglior performance a doppia cifra mai raggiunta dallo scalo giuliano: 725.500 teu con un incremento del +18 % sul 2017, e +49% sul 2016. Sommando la movimentazione dei container con i semirimorchi e le casse mobili (...
Abbonati Effettua il login
Condividi l’articolo
Tags: Porti
logo laghezza settembre 2025

Articoli correlati

margiotta

Potrebbe interessarti

tap adsp livorno
Porti

AdSp Mar Tirreno Settentrionale, al via l’avviso per il nuovo segretario generale

Pubblicazione sull’albo online e candidature entro il 26 Marzo alle ore 13. Richiesti requisiti generali e comprovata esperienza manageriale o qualificazione nel settore portuale
LIVORNO – Sarà pubblicato domani mattina, il 6 Marzo 2026, sull’albo online dell’Autorità di Sistema portuale l’avviso pubblico per la raccolta delle manifestazioni di interesse finalizzate all’affidamento dell’incarico di segretario…
paroli
Porti

Demanio portuale, Paroli: servono regole più flessibili

Il presidente dell’AdSp del Mar Ligure Occidentale: servono norme sul demanio e piani regolatori portuali più flessibili
GENOVA – Il sistema normativo che regola il demanio marittimo e la pianificazione portuale deve evolvere per accompagnare le trasformazioni dell’economia globale e sostenere la competitività dei porti italiani. È…
gioia
Porti

Gioia Tauro, primo passo verso il cold ironing

Completata la cabina elettrica da 900 metri di banchina
GIOIA TAURO – Prosegue secondo cronoprogramma il progetto di elettrificazione delle banchine del Porto di Gioia Tauro. È stata completata la realizzazione della prima cabina elettrica destinata ad alimentare il…

Iscriviti alla newsletter

Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica

Iscriviti

Il nostro Podcast

bunkeroil banner