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Ue proroga “Consortia Block Exemption”

Regola i consorzi tra compagnie di navigazione di linea

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Consortia Block
BRUXELLES - La Commissione europea ha prorogato per altri quattro anni il “Consortia Block Exemption Regulation”, il regolamento che detta le condizioni in base alle quali i consorzi tra compagnie di navigazione di linea possono fornire servizi comuni senza violare le norme antitrust dell'Ue. Il “Consortia Block Exemption Regulation” è quindi esteso fino al 25 Aprile 2024. Come noto, i consorzi sono accordi tra compagnie di navigazione per la gestione congiunta di servizi di trasporto e di determinati tipi di cooperazione operativa che portino a economie di scala ed a un migliore utilizzo degli spazi a bordo delle navi. Il diritto dell'Ue vieta generalmente gli accordi tra imprese che limitano la concorrenza. Tuttavia, il Consortia Block Exemption Regulation consente, a determinate condizioni, agli operatori marittimi di linea con una quota di mercato combinata inferiore al 30%, di stipulare accordi di cooperazione per fornire servizi di ...
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Confitarma per un dialogo su autoproduzione

Preoccupazione per emendamenti tesi a modificare il regime previsto dall’art. 16 Legge 84/94

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dialogo
ROMA - Confitarma ritiene necessario un dialogo costruttivo tra le parti interessate per affrontare lo scottante tema dell'autoproduzione che negli ultimi giorni sta interessando il settore marittimo portuale. La Confederazione Italiana Armatori, infatti, manifesta forte preoccupazione per le iniziative volte a modificare  profondamente il regime dell’autoproduzione delle operazioni portuali previsto dall’articolo 16 della Legge 84/94 attraverso alcuni emendamenti al DL Rilancio in discussione alla Camera. Confitarma sottolinea che "l’autoproduzione è un istituto di fondamentale importanza per la competitività del nostro settore e del Paese, le cui regole, chiare e precise, sono da decenni parte integrante del modello di business delle imprese armatoriali che lo utilizzano correttamente. Tale istituto, previsto a livello internazionale, è stato peraltro ritenuto assolutamente legittimo dall’Antitrust ai fini della tutela della concorren...
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Stop fino al 15 Agosto per crociere Costa

Cancellate tutte le crociere nel Nord Europa per il resto della stagione estiva 2020

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15 Agosto
GENOVA - Stop fino al 15 Agosto per le crociere Costa, La compagnia ha infatti annunciato un'ulteriore pausa per tutte le sue crociere fino a Ferragosto e la cancellazione di tutte le crociere nel Nord Europa per il resto della stagione estiva 2020. La decisione di Costa Crociere è legata all'incertezza sulla riapertura graduale dei porti alle navi da crociera e alle restrizioni che potrebbero essere ancora in atto per i movimenti di persone a causa della pandemia globale di Covid-19. Oltre al prolungamento della sospensione delle attività fino al 15 Agosto, la compagnia comunica inoltre la cancellazione di tutte le future crociere di Costa Victoria, che come abbiano già riportato nell'edizione odierna è ormeggiata nel porto di Piombino per il disarmo. Costa sta provvedendo ad informare sia gli agenti di viaggio, sia i clienti interessati dai cambi...
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Confitarma aderisce a Heroes at Sea Shoutout

In tutto il mondo le navi in porto suoneranno le loro sirene alle 12 dell’8 Luglio 2020

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ROMA - Confitarma aderisce all’iniziativa Heroes at Sea Shoutout lanciata dall'International Chamber of Shipping (ICS) per fare pressione sui Governi in merito alla problematica dei cambi equipaggio, con la quale si chiede alle navi di tutto il mondo di suonare le loro sirene in porto alle ore 12.00 dell’8 Luglio 2020, un giorno prima del Summit organizzato dal governo britannico per discutere dell’impatto del Covid-19 sui cambi di equipaggio e in concomitanza dell'ILO Global Summit. Con tale iniziativa, oltre a ricordare il fondamentale contributo dato dai marittimi alla vita economica e sociale del pianeta, la Confederazione degli armatori italiani vuole richiamare l’attenzione dei Governi e dell'opinione pubblica sul settore marittimo e sugli attuali problemi degli equipaggi ancora bloccati sulle navi a causa dell’emergenza Covid-19. Il lavoratore marittimo viene considerato a livello internazionale un “key worker” perché il traspo...
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