Ultimo miglio ferroviario: incentivi per le AdSp

ROMA – “Il via libera europeo agli incentivi per la manovra ferroviaria portuale conferma una scelta strategica del Governo: investire sul ferro per rafforzare la competitività dei porti italiani e del sistema logistico nazionale”.
Il viceministro al Mit Edoardo Rixi commenta così l’ok di alcuni giorni fa della Commissione europea a introdurre un sostegno economico alla manovra ferroviaria delle merci nei porti.
Si tratta del primo aiuto di Stato europeo dedicato a questa attività.

“Interveniamo sull’ultimo miglio -aggiunge Rixi- un nodo decisivo per rendere più efficienti gli scali, ridurre il traffico su gomma e attrarre nuovi traffici. Il Mit ha predisposto il decreto attuativo, ora in fase di condivisione con il Mef”.
Si tratta di “una misura concreta, prevista dalla legge di bilancio 2025, che dimostra l’impegno del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per una logistica più moderna e competitiva, in cui porti e ferrovie tornano centrali per la crescita del Paese”.
Le Autorità di Sistema portuale potranno attivare gli incentivi fino al 2026, con una sorta di “Ferrobonus portuale”, che prevede una riduzione delle tariffe di manovra ferroviaria a beneficio degli operatori del trasporto merci su ferro e dei loro clienti e con la possibilità di erogare contributi fino a un massimo di 500 mila euro l’anno ciascuna, per un plafond complessivo di 30 milioni di euro nel periodo considerato.