ROMA - La logistica italiana ha bisogno di una visione strategica che prenda in considerazione di elevare la competitività del settore, aprire la strada al digitale e sostenere gli investimenti green. Un programma di rilancio complessivo che per il momento non è presente nei progetti allegati al Piano Nazionale per la Ripresa e Resilienza (PNRR) per l’impiego dei circa 209 miliardi tra prestiti e fondo perduto in arrivo dal Recovery Fund.
A Padova 330 aziende italiane e straniere e oltre 40 convegni e seminari
PADOVA – Oltre 10 mila visitatori, 330 aziende italiane e straniere e più di 40 convegni e seminari. Si chiude con questi numeri la quarta edizione di Green Logistics Expo,…
Di Caterina: “Continuiamo a ribadire la nostra contrarietà a ogni forma di sciopero che comporti l’interruzione dei servizi di trasporto”
ROMA – “Ringraziamo il Governo per quanto fatto finora, ma servono ulteriori misure e risorse per sostenere le imprese di autotrasporto, comparto chiave per la nostra economia e società”. Marcello…
Valore tra sicurezza, sostenibilità e mercato globale
PADOVA – La logistica dell’arte non si limita a trasferire un bene: ne accompagna la circolazione, tutela le condizioni conservative e contribuisce alla fiducia fra proprietari, istituzioni e mercato. È…
PADOVA – Densa di avvenimenti anche la seconda giornata di Green Logistics Expo, il salone internazionale della logistica sostenibile che chiude oggi alla Fiera di Padova. La visita del Ministro…
PADOVA – Mentre proseguono i tre giorni a Padova di Green Logistics Expo, si susseguono i workshop e le conferenze ai vari stand. Laghezza spa è stato protagonista di quello…
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