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Yang Ming approva semestrale 2018

In aumento ricavi e teu trasportati

Massimo Belli

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Yang
KEELUNG - Yang Ming Marine Transport Corporation ha approvato la relazione finanziaria relativa al primo semestre 2018, durante la 333esima riunione del suo consiglio di amministrazione. I ricavi consolidati del secondo trimestre ammontano a 1,14 miliardi di dollari Usa, in aumento dell’1,12% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il volume dei teu trasportati è di 1,29 milioni e registra un incremento dell’11,84% su base annua. La perdita netta per il secondo trimestre è stata di 129,1 milioni di dollari. Per la prima metà del 2018, i ricavi consolidati di Yang Ming sono ammontati a 2,99 miliardi di dollari, l’1,81% in più rispetto allo stesso periodo del 2017. Nello stesso periodo è stato raggiunto un volume di 2,52 milioni di teu (+ 10,28%). La perdita netta per il primo semestre 2018 è stata di 195,1 milioni di dollari Usa. L’inatteso rialzo dei prezzi del carburante hanno spinto i costi operativi nel semestre. Rispetto allo stesso periodo del 2017, il prezz...
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Battezzata Cma Cgm Jacques Saade

Prima nave al mondo da 23.000 teu alimentata da Gnl

Massimo Belli

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Cma Cgm Jacques Saade
MARSIGLIA - La Cma Cgm Jacques Saade è entrata a far parte della flotta di Cma Cgm Group diventando così la più grande nave portacontainer alimentata a Gnl al mondo capace di trasportare 23.000 teu. La compagnia francese ha fatto la scelta simbolica di nominare il suo nuovo fiore all'occhiello come il suo fondatore, Jacques Saadé. Una cerimonia di battesimo unica per una nave unica L'adesione alla flotta della Cma Cgm Jacques Saadé è stata segnata da una cerimonia di battesimo digitale, la prima nel suo genere, che ha visto i rappresentanti del cantiere navale a Shanghai ed i vertici di Cma Cgm a Marsiglia, condividere un momento epocale. Benerdetta da padre Francis Fang, la nave è stata poi ufficialmente nominata dalla sua madrina, Tanya Saadé Eeenny, che ha augurato alla nave, al capitano e al suo equipaggio la migliore fortuna con la tradiz...
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ESPO chiede una FuelEU Maritime Initiative

Per aiutare lo shipping in tema di decarbonizzazione

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FuelEU Maritime
BRUXELLES - Nell'ambito delle discussioni in corso sulla futura FuelEU Maritime Initiative, l'Organizzazione europea dei porti marittimi (ESPO) esprime l'impegno dei porti europei a fare la loro parte per aiutare lo shipping in tema di decarbonizzazione. La posizione completa di ESPO sulla FuelEU Maritime Initiative è disponibile qui. ESPO accoglie con favore l'ambizione dell'Europa di essere la prima area al mondo a emissioni zero entro il 2050 e ritiene che il trasporto marittimo sempre più green sia una priorità per realizzare questa ambizione. È tempo di agire. Migliorare lo sviluppo, l'adozione, l'uso e la disponibilità di combustibili e tecnologie alternativi sostenibili è fondamentale per frenare le crescenti emissioni di CO2 dal trasporto marittimo. Per i porti europei, la via migliore e più efficace è una politica che combini obiettivi chiari co...
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Varato il primo traghetto veloce a Lng

La ro-pax Eleanor Roosevelt della compagnia Baleària

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primo traghetto veloce

DENIA - Il primo traghetto veloce al mondo per passeggeri e merci alimentato da motori a combustione interna a Lng, è stato varato dai cantieri Armon di Gijón. Questa innovativa unità che la compa...

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