GIOIA TAURO - «La sotto utilizzazione del terminal Mct impone una necessaria e stringente verifica sulla sussistenza dei requisiti per il mantenimento del vigente assetto concessorio ed autorizzativo». Lo ha detto ieri il Commissario straordinario dell’Autorità portuale di Gioia Tauro, Andrea Agostinelli, che in questo modo mette per la prima volta in mora la società terminalista che si insediò nello scalo calabrese nel lontano 1993 sottoscrivendo un protocollo d’intesa con lo Stato che portò all’apertura, allora, del più grande terminal di transhipment del Mediterraneo che prevedeva un volume di traffico non inferiore a un milione di teus e l’assunzione di 450 portuali.
Nel 2003 la Mct ottenne un’ennesima concessione di banchine e piazzali realizzati dallo Stato e si impegnò a movimentare almeno 4,5 milioni di teus all’anno. Poi la crisi iniziata nel 2008, la richiesta di Cassa integrazione per anni ed infine i licenziamenti dello scorso mese di Luglio. Nel Luglio 2016 c’é stata...
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Tags: Porti
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