TRIESTE - Le banchine del Trieste Marine Terminal sono tornate ad ospitare, nei giorni scorsi, un'operazione 'eccezionale' a un anno di distanza dal primo, analogo intervento. Parliamo dello scafo della Seabourn Pursuit, la seconda nave da crociera ‘expedition’, gemella dell'altra extralusso Seabourne Venture e commissionata al cantiere genvoese T. Mariotti: lo scafo è stato trasportato dai cantieri Cimar di San Giorgio di Nogaro a bordo della maxi chiatta Arcalupa del gruppo Cimolai (lunga 127,2 metri, larga 31, 5 metri e con una capacità di carico di 14mila tonnellate, che a marzo 2021 superò le prove di affondamento funzionali al varo nello specchio acqueo antistante il Molo VI...
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Tags: Porti
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