GENOVA - Quando ancora non c'era la spinta attuale, specie dell'Europa per il cold ironing, i Ports of Genoa erano già impegnati in questa attività che prevede la realizzazione di impianti per la fornitura di energia elettrica alle navi attraccate nei porti di Genova e Savona.
Le navi alimentate da terra attraverso la rete elettrica nazionale possono così spegnere i generatori di bordo che generalmente restano accesi, eliminando così le emissioni in atmosfera e mitigando l'impatto acustico.
Gli interventi di cold ironing ad oggi in esercizio, riguardano le banchine dei Rimorchiatori Riuniti Genova, delle riparazioni navali di Genova, dei cantieri navali a Sestri Ponente e il terminal traghetti di Vado Ligure.
“I primi interventi anche se semplici erano già efficaci dal punto di vista ambientale e hanno portato a quelli più complessi” spiega Davide Sciutto dell'AdSp mar Ligure occidentale nel video sul si...
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Tags: Porti
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