PADOVA - La portualità italiana non è mai riuscita a sviluppare il traffico intermodale container importante verso i mercati extra nazionali, ma grazie alle Autostrade del mare e alla grande crescita del combinato terrestre, costituito essenzialmente da semirimorchi, è oggi possibile pensare ad un nuovo network di collegamenti tra porti e aree ”inland” in sintonia con il mondo dell’autostraporto. Per la prima volta tutta la penisola italiana potrebbe assumere un nuovo ruolo come piattaforma bene integrata con i traffici continentali in uno scenario totalmente impossibile nel mercato intermodale container. Rimangono ancora dei colli di bottiglia infrastrutturali che occorre superare dando certezze al mercato.
Di questo si è parlato al Green Logistics Expo di Padova in un convegno su ”Nuove prospettive di collegamento porti e interporti nell’area delle Autostrade del mare”.
https://youtu.be/rlUFwStPd8Y
Sono intervenuti Zeno D’Agostino presidente della ”AdSp” del Mare Adriatic...
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Tags: Logistica
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