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Bacini Livorno assegnati con una Pec?

La gara era iniziata nel Marzo 2015

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sindaco bacini livorno
LIVORNO - “A breve, a brevissimo, a brevissimissimo!” Così calcando, forse, il celeberrimo “Veni, vidi, vici” cesariano (il divo Giulio ci perdonerà l’irriverenza) si è espresso giorni fa il presidente dell'AdSp del mar Tirreno settentrionale, ingegner Stefano Corsini, nel rispondere a una precisa domanda sulla definizione, dopo quasi sei anni, del bando di gara dei bacini da carenaggio nel porto di Livorno. Nell'impeto di fornire una risposta pronta e sicura, mitragliando quel climax di avverbi temporali, il presidente si è impegnato a concludere quella storiaccia, ormai tragicamente ridicola, almeno entro l’anno in corso. “A brevissimissimo” non poteva, invero, significare altro. E così è stato, o, almeno, così sembra. Venerdì scorso, infatti, la Jobson, una delle due parti in gara, avrebbe ricevuto una PecAbbonati o effettua il login
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Messina: la Diga Foranea di Genova va fatta

Investire in infrastrutture marittimo-portuali per superare la crisi

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Foranea
ROMA - “La Diga Foranea di Genova va fatta. Va fatta perché investire nel sistema infrastrutturale marittimo-portuale è la via giusta per contribuire al superamento dell’attuale crisi rilanciando l’intera economia nazionale anche tramite i collegamenti terrestri in via di esecuzione con rilevanti opere pubbliche”. Lo ha affermato oggi il presidente di Assarmatori, Stefano Messina che, nel corso del dibattito pubblico sulla Diga Foranea di Genova, ha assunto una posizione ferma e irrevocabile su un’opera – ha sottolineato – “che è fondamentale per garantire competitività ed efficienza al sistema portuale, ma, attraverso questo, al sistema produttivo dell’area industriale più importante del Paese, rendendo possibile quella competitività con i Porti del Nord Europa che per troppi anni è stata una chimera”. “La realizzazione della nuova Diga Foranea - ha ricordato Messina - è un’opera strategica per quell’adeguamento infrastr...
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Bacini: la concessione bloccata dal ricorso al Tar

Jobson oppone diverse contestazioni, a breve l’udienza cautelare

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Internet, Fortezza Vecchia concessione
LIVORNO - Ultimamente è capitato di interrogarci sui motivi che stanno trattenendo il presidente dell’AdSp, Stefano Corsini, dal firmare l’atto per la concessione del comparto dei bacini da carenaggio nel porto di Livorno dopo l’annunciata aggiudicazione della relativa gara ad Azimut Benetti. La risposta si può di certo trovare anche nel ricorso di trentasei pagine copiosamente documentate che il 4 Gennaio l’avvocato Riccardo Tagliaferri ha depositato al Tar Toscana, con richiesta di sospensiva interinale, per conto della Jobson group avverso l’assegnazione ad Azimut Benetti. Il ricorso, le cui parti salienti riportiamo testualmente in estrema sintesi astenendoci – come d’obbligo – da qualsivoglia considerazione e commento, si apre con la richiesta di annull...
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Fit-Cisl Lazio: “Bene investimenti per potenziamento traffico”

Masucci: “Avviare col presidente un dialogo condiviso e costruttivo”

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roma progetto Enel project review Fit-Cisl Lazio potenziamento
ROMA - Il potenziamento del traffico merci è uno dei primi obiettivi in agenda del presidente Pino Musolino per il porto di Civitavecchia, come sottolineato in occasione dell'approvazione del piano di investimenti della Regione. “L’anno sembra iniziato all’insegna di ottimi auspici per il porto di Civitavecchia -commenta il segretario generale della Fit-Cisl del Lazio, Marino Masucci- con la Regione e il neo presidente dell’Autorità di Sistema portuale del mar Tirreno centro settentrionale, che sembrano guardare nella stessa direzione, quella del potenziamento del traffico merci, che sollecitiamo da tempo come volano per l’economia del territorio regionale e nazionale”. Masucci è convinto che si debba fare tutto il possibile per aumentare la competitività e la capacità logistica e ...
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