ROMA - Cambiano le procedure per il controllo del rischio dei carri merci dotati di suole dei freni denominate LL: lo ha deciso l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali (Ansfisa), dopo le attività svolte dal'Agenzia europea per le ferrovie (Era).
Questo tipo di freni, a materiale composito introdotti per abbassare le emissioni acustiche, erano stati oggetto in Italia e in altri paesi europei di incidenti e inconvenienti legati al surriscaldamento dell’apparato, con il conseguente rischio di incendio o deformazione di parti fondamentali per la stabilità dei convogli. Negli ultimi due anni in Italia sono stati rilevati più di 40 episodi legati a questa tipologia con un rischio potenziale molto alto che hanno portato l’Agenzia ad emanare misure mitigative urgenti e a segnalare all’autorità competente in Europa la problematica.
A tale scopo l’Era ha aperto u...
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Tags: Trasporto
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