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Dario Perioli incorpora la Sahel Line

A seguito del rogito pubblicato dalla Camera di Commercio

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LA SPEZIA - E' stata perfezionata l'operazione di "fusione per incorporazione" dalla Sahel Line Srl nella Dario Perioli Spa a seguito del rogito eseguito dal notaio Claudia Ceroni e pubblicato dalla Camera di Commercio spezzina Eligio Fontana, presidente del consiglio di amministrazione della Dario Perioli Spa, informa che a seguito della fusione, la società incorporante Dario Perioli Spa, assume i dirittti e gli obblighi dell’incorporata, a questa subentrando in tutti i rapporti giuridici sia precedenti che successivi agli atti di fusione delle società coinvolte, e così in tutte le attività e passività, verso qualunque soggetto terzo, sia privato che pubblico, sia italiano che straniero. Precisa, infine, che il marchio Sahel Line rimane marchio commerciale di Dario Perioli Spa, e come tale individua la divisione e il personale specializzato nell’attività di compagnia di armamento e navigazione. La Dario Perioli, fondata nel 19...
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Grimaldi investe 500 milioni di dollari in sei nuove unità

Inaugureranno una nuova classe denominata “G5”, evoluzione della precedente “G4″

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NAPOLI – Non si arresta l'ottima partenza di anno per il Gruppo Grimaldi che conferma il potenziamento e l’ammodernamento della propria flotta. Il Gruppo partenopeo ha infatti appena firmato un accordo da oltre 500 milioni di dollari per la costruzione di sei nuove navi ro/ro multipurpose ai cantieri coreani Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd di Ulsan. 250 metri di lunghezza e 38 di larghezza, le nuove unità avranno una portata lorda di 45.684 tonnellate, e inaugureranno una nuova classe denominata “G5”, evoluzione della precedente classe di unità ro/ro multipurpose “G4” costruite dallo stesso cantiere e prese in consegna dal Gruppo Grimaldi tra il 2014 ed il 2015. Con il loro design, grazie ad una configurazione interna innovativa e completamente customizzata, saranno capaci d...
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Messina: “Per sostenibilità occorre rinnovo flotte”

“Escludere un intervento massiccio a favore, non ha davvero un senso logico”

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ROMA - Per il presidente di Assarmatori Stefano Messina, in audizione sul Pnrr alla VIII Commissione del Senato, il nuovo Governo deve “sanare uno degli errori più rilevanti commessi nella definizione del Piano: la cancellazione dello stanziamento di 2 miliardi per gli aiuti al rinnovamento delle flotte di navi impegnate nelle rotte di cabotaggio e collegamento con le isole minori e maggiori”. “Nel momento in cui l’attenzione e gli sforzi sono concentrati sulla sostenibilità e non casualmente anche sull’elettrificazione delle banchine, escludere un intervento massiccio mirato a favorire il rinnovamento della flotta -afferma Messina- non ha davvero un senso logico”. Così come aveva sottolineato anche il presidente di Confitarma Mattioli sul cold ironi...
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Mattioli sul Pnrr: “Servono azioni mirate al trasporto marittimo”

Il presidente di Confitarma in audizione al Senato

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ROMA - “Nel Pnrr occorrono specifiche azioni mirate al trasporto marittimo nel suo complesso”. Lo ha detto il presidente di Confitarma Mario Mattioli, in audizione all’VIII Commissione Trasporti del Senato, nell’ambito dell’esame in sede consultiva della proposta di Pnrr-Recovery Plan. Infatti, ha sottolineato ancora una volta Mattioli, gli unici interventi concreti per il settore marittimo contenuti nel piano riguardano il TPL e la portualità che, seppur importanti segmenti del comparto marittimo, rappresentano solo una parte del sistema, mentre non si guarda al trasporto marittimo nel suo complesso, nonostante questo rappresenti uno dei settori più rilevanti per la transizione ecologica. Tra le azioni proposte a proposito delle sfide future, il presidente ha spiegato che per quanto riguarda la digitalizzazione, occorre adeguare i sistemi di interfaccia nave/porto e sviluppare in quest’ot...
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