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Flotta eco-compatibile per Yang Ming

Piano di rinnovo con 44 nuove navi echo-friendly smart

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THE Alliance
KEELUNG - Già dieci anni fa la Yang Ming Marine Transport Corp. aveva annunciato un programma per la costruzione di una flotta eco-compatibile Per migliorare l'efficienza energetica delle navi e ridurre le emissioni di gas serra. Nel 2019, il valore medio di carbonio prodotto dalla flotta Yang Ming (emissioni di CO2 per carico trasportato) si è ridotto significativamente del 51% rispetto al livello del 2008, da 99,4 g/teu-km a 48,1 g/teu-km, realizzando l'obiettivo posto dall'Imo di ridurre la percentuale di carbonio di almeno il 40% entro il 2030, undici anni prima del previsto. Attraverso l'ottimizzazione continua della flotta eco-compatibile, Yang Ming ha mantenuto la sua promessa di risparmio energetico e riduzione delle emissioni. Le emissioni di gas serra svolgono un ruolo fondamentale nella mitigazione dei cambiamenti climatici. A tale proposito, come noto, l'Imo ha adottato norme rigorose dall'inizio di quest'anno per affrontare il...
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Saipem: Castoro 12 torna a navigare

A primavera partirà per il Golfo per la posa di pipeline

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Castoro 12
MILANO - Castoro 12 torna a navigare. Questa unità, una pipelay barge di Saipem per ultra-shallow waters, è stata costruita divisa in due metà in Romania nel 2006 e poi rimorchiata dal Mar Nero al Mar Caspio attraverso le chiuse russe che collegano il fiume Don al fiume Volga. Lo scafo venne assemblato ad Astrachan', in Russia, e la nave completata a Baku, in Azerbaijan. Dopo tredici anni, è stato fatto il processo inverso, con taglio longitudinale effettuato a Baku presso Baku Shipyard a Marzo e successivo rimorchio per oltre 10.000 km, dal Mar Caspio attraverso le chiuse (larghe 16 m) fino al Mar Nero, e poi attraverso il Mediterraneo, il canale di Suez, fino a Dubai, dove la barge Castoro 12 è stata ri-assemblata in Dry Dock. Il trasporto è avvenuto in “wet towage” fino al Mediterraneo (nave rimorchiata sul suo stesso scafo), poi al largo di Smirne le due metà de...
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Costa Toscana: il varo tecnico

Crociera inaugurale a Dicembre 2021

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costa toscana
GENOVA – Giorno di festa per Costa Crociere che ha celebrato il varo tecnico della nuova ammiraglia Costa Toscana presso i cantieri Meyer di Turku (Finlandia). Così come Costa Smeralda, anche Costa Toscana, è alimentata a gas naturale liquefatto, alimentazione più avanzata nel settore marittimo per abbattere le emissioni, sia in mare sia durante le soste in porto. Credendo per primo in questa tecnologia, il Gruppo Costa ha ordinato 5 nuove navi a Lng, di cui due, Costa Smeralda e AIDAnova, già in servizio. Ora per Costa Toscana la fase di allestimento degli interni per entrare in servizio a Dicembre 2021, con il debutto in Brasile nella stagione 2021-22. La crociera inaugurale sarà quella di Capodanno, per poi proporre dal 2 Gennaio al 10 Aprile 2022 altre 15 crociere prima della traversata Brasile-Italia, con partenza da Santos il 17 Aprile 20...
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Fincantieri vara Silver Dawn

Nuova unità di Silversea Cruises

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Silver Dawn
ANCONA - Silver Dawn, la nuova unità di Silversea Cruises, ha toccato l’acqua per la prima volta oggi durante il varo, che ha avuto luogo nel cantiere Fincantieri di Ancona. Inizierà ora la fase di allestimento, durante la quale verranno realizzati gli eleganti interni dell’unità. Silver Dawn diventerà la decima nave della flotta di Silversea, compagnia leader nelle crociere ultra-lusso. Con la consegna di Silver Origin e Silver Moon nel 2020, e con la consegna di Silver Dawn prevista per novembre 2021, Silversea Cruises e l’industria crocieristica globale continuano a dimostrare una grande capacità di recupero. “Celebriamo con orgoglio questo importante traguardo raggiunto dalla nostra nuova bellissima Silver Dawn”, afferma Roberto Martinoli, presidente e Ceo di Silversea Cruises. “La collaborazione di lungo termine con Fincantieri continua a ridefinire i confini nel settore delle crociere ultra-lusso, e...
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