Ignazio Messina: la Jolly Cristallo per due portacontainer
La società cambia strategia e acquista 4500 container
GENOVA - Una nuova sfida al mercato. Lanciata e accettata. La Ignazio Messina & C. S.p.A. conferma la decisione di implementare la sua strategia, storicamente radicata sull’utilizzo di grandi navi portacontenitori ro-ro, procedendo alla sostituzione di alcune sue unità con navi puramente portacontainer.
La società conferma così la riconquista di una capacità di reazione tempestiva sui mercati e quindi una agilità gestionale nello schieramento della flotta sulle linee gestite, rispondendo a una serie di motivazioni precise: la crescente containerizzazione dei carichi nei porti del Golfo arabico e dell’India, un mercato sempre più in crescita e alla luce delle ristabilite relazioni diplomatiche tra i due Paesi, la maggiore capacità di trasporti container delle navi che entrano a far parte della flotta, e le conseguenti economie di scala che ne deriveranno in presenza di un aumento di capacità e di un e...
Brusca frenata per un ritorno strutturale e omogeneo dei traffici nel canale di Suez
SUEZ – Il ritorno strutturale delle portacontainer nel corridoio Mar Rosso–Canale di Suez dovrà ancora attendere. A lanciare un segnale chiaro è CMA CGM, che dopo essere stata tra le…
“Serve parità con la strada e fondi per la decarbonizzazione”
LONDRA – Interferry, l’associazione internazionale che rappresenta il settore dei traghetti, sollecita l’Unione europea a sospendere l’ulteriore attuazione del sistema ETS applicato al trasporto marittimo. La richiesta arriva alla luce…
Semplificazione burocratica per gli armatori: un unico modello valido per Regolamento UE e Convenzione di Hong Kong, senza ridurre gli standard di sicurezza e tutela ambientale
BRUXELLES – La Commissione europea ha adottato nuovi formati standardizzati per i certificati relativi al riciclaggio delle navi, con l’obiettivo di semplificare gli adempimenti burocratici a carico degli armatori senza…
Uno studio di Lloyd’s Register su oltre 40 milioni di eventi rivela alarm fatigue diffusa sugli equipaggi e chiede una gestione più efficace e centrata sui fattori umani
LONDRA – L’eccesso di allarmi a bordo delle navi sta diventando un fattore di rischio per la sicurezza marittima. È quanto emerge da una nuova ricerca di Lloyd’s Register, che…
Firmata l’intesa con Filt, Fit e Uiltrasporti: continuità occupazionale garantita, ma restano timori su trasparenza e ricadute organizzative
ROMA – È stato sottoscritto il 16 Gennaio 2026 l’accordo sindacale tra Grandi Navi Veloci (GNV), assistita da Assarmatori, e le segreterie nazionali di FILT-CGIL, FIT-CISL e UILTrasporti, che disciplina…
Iscriviti alla newsletter
Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica