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SeaBootCamp 2019 via alla selezione

Premi per startup innovative con prodotti sull’Economia del mare

Giulia Sarti

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SeaBootCamp 2019
CIVITAVECCHIA - L'Autorità di Sistema portuale del mar Tirreno centro settentrionale partner di SeaBootCamp 2019, seconda edizione promossa dalla Regione Lazio tramite Lazio Innova. Obiettivo di quest'anno è sia lo scouting di startup innovative i cui prodotti e servizi possono trovare applicazione in uno o più settori dell’Economia del mare, che l’interazione tra il mondo della nuova imprenditorialità e il sistema imprenditoriale consolidato e qualificato. L’AdSp, sostiene l'iniziativa convinta di dover incentivare le attività dedicate alla Crescita blu, con la speranza di creare importanti opportunità di network e di crescita attraverso la selezione di startup innovative capaci di offrire soluzioni utili nei diversi ambiti dell’Economia del mare e interessate a confrontarsi con i player di un settore riconosciuto come trainante dell’economia nazionale. SeaBootCamp 2019 si sviluppa con un percorso di 6 settimaneAbbonati o effettua il login
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E’ scomparso Francesco Nerli

E’ stato senatore del Pds, presidente di Assoporti e delle Authorities di Civitavecchia e di Napoli. Portualità italiana in lutto

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Francesco Nerli
LIVORNO - Il mondo della portualità italiana dà l'addio a Francesco Nerli, scomparso oggi a 72 anni. Nato a Livorno, è stato deputato del Pci, senatore del Pds, presidente delle Autorità portuali di Civitavecchia e di Napoli e poi di Assoporti. Il segretario generale dell’AdSp dell’Alto Tirreno, Massimo Provinciali, con il quale Nerli era solito condividere riflessioni e momenti di confronto intellettuale ha così espresso il suo cordoglio: "Tra le sue tante colpe, questo maledetto 2020 ha anche quella di essersi portato via due monumenti della portualità italiana: a Gennaio Giuliano Gallanti, l’avvocato dei moli, oggi Francesco Nerli, padre della legge 84/94". Per Provinciali "Nerli non ha bisogno di presentazioni: tutti nel mondo dei porti e dello shipping lo conoscevano e, pur nella dialettica, ne apprezzavano le doti di determinazione, talento politico, di capacità di dialogo e concretezza"...
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Escavo nel canale Malamocco Marghera  

Avvio operazioni entro la fine della prossima settimana

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canale Malamocco
VENEZIA - Partono i lavori di escavo nel canale Malamocco Marghera. Grazie alla Capitaneria di Porto che ha siglato un’ordinanza che consente di eseguire i lavori di escavo dei fondali marini del canale Malamocco-Marghera, nel tratto compreso tra il bacino di evoluzione n.3 e il “curvone” di San Leonardo. L’intervento avrà durata di circa dodici mesi e l'Autorità di Sistema portuale del Mare Adriatico settentrionale prevede di dare avvio alle operazioni di escavo già entro la fine della prossima settimana. I lavori, infatti, sono stati aggiudicati con procedura aperta a ditte specializzate del settore. A Settembre il PIOPP (Provveditorato Interregionale alle Opere Pubbliche) aveva autorizzato l’esecuzione dell’escavo dei fondali marini, il trasporto e la successiva collocazione a dimora all’isola delle Tresse dei sedimenti “entro colonna B e C” per un quantitativo stimato di 537mila metri cubi e quelli “entro colonna A” presso le strutture morfologiche lagunari stabilite per un q...
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Segnali di ripartenza al porto di Trieste

Il settore ro-ro cresce del 3% nei primi dieci mesi dell’anno

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ripartenza
TRIESTE - Buoni segnali di ripartenza al porto di Trieste  nel mese di Ottobre. Segnali che secondo l'Autorità di Sistema portuale del Mare Adriatico orientale dimostrano la tenuta dello scalo e il recupero avviato, nonostante la pesante contrazione dei traffici mondiali, dovuta al Covid-19.  In cima alla lista e in controtendenza sui dati generali, il segmento ro-ro cresce nei primi dieci mesi dell’anno, mettendo a segno un significativo + 3%  e 195.000 unità transitate. Sostanziale tenuta dei container con un calo del 2% e 638.000 teu movimentati. Una flessione negativa lieve tenuto conto del momento storico, riconducibile  al decremento del traffico teu presente sui traghetti ro-ro da/per la Turchia. Va rilevato che il terminal container (Molo VII), driver del valore totale del comparto, ha retto molto bene la crisi, attestand...
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