ROTTERDAM - Con rifornimenti per circa dieci milioni di metri cubi, Rotterdam è il maggior porto europeo e terzo nel mondo per le operazioni di bunker, e per rendere il rifornimento di carburante delle navi ancora più efficiente, trasparente e affidabile, ha presentato un progetto pilota.
La Port of Rotterdam Authority, insieme a società di bunkeraggio, hanno infatti pensato un nuovo sistema che consente agli utenti di eseguire in modalità digitale le richieste di rifornimento. Quando sarà a regime, questa procedura online è destinata a sostituire gli attuali annunci via VHF. Si tratta del primo passo verso il bunkeraggio completamente senza carta, con l’impegno da parte dell’Authority di rendere più efficiente questo servizio.
Le società che gestiscono i rifornimenti di carburante nel porto di Rotterdam devono informare l’Autorità portuale della richiesta di bunkeraggio prima di effettuare l’operazione. Come detto, attualmente queste comunicazioni avvengono tramite VHF. Ci so...
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Tags: Porti
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