LIVORNO - Il dilemma se sia nato prima l’uovo o la gallina è vecchio quanto il mondo ed è talmente diffuso che sembra investire anche la tristemente nota vicenda dell’aggiudicazione della Porto di Livorno 2000, avvenuta nell’ormai lontano 11 Luglio 2018, dopo ben quindici mesi trascorsi in regime di aggiudicazione provvisoria.
Il punctum dolens della spinosa questione, come è ormai più che chiaro, è il mancato pagamento (e mancato introito per lo Stato) del dovuto da parte dell’Ati vincitrice della gara, pari a euro 10.741.170,00 e del conseguente mancato avvio degli investimenti di circa 90 milioni che lo stesso aggiudicatario si è impegnato a realizzare.
A tal proposito, nell’evidenziare come la stipula di un accordo con la Cilp per l’importo di 580 milioni sembri allontanare le definizione della gara e nel ricordare come nell’espletarla l’Authority si sia trovata - de facto - a “vendere” ciò di cui nella realtà del momento non disponeva e di cui gli aggiud...
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Tags: Porti
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