L’industria della ferrovia svizzera preoccupata per il ritorno alla strada

UITIKON - Il progetto della Nuova ferrovia transalpina (Nfta) nel quale rientra l'ammodernamento della ferrovia della Valle del Reno, procede lentamente. Il passaggio al traffico a quattro binari, a treni da 740 metri per 2000 tonnellate è destinato ad aumentare significativamente la capacità e le prestazioni della linea. Bene i miglioramenti infrastrutturali, sottolinea l'industria ferroviaria svizzera, rappresentata in particolare dall'associazione VAP, BLS Cargo, Hupac, SBB Cargo International, che si aspetta che vengano attuati rapidamente, in quanto contribuiranno in modo decisivo al raggiungimento degli obiettivi riguardanti il trasferimento modale e il clima. L’attuale mancanza di capacità si sta acutizzando e questo desta preoccupazioni: i cantieri, le in...