LIVORNO - (R.R.) Nessuno, ormai, volando a Genova in autostrada, pensa più al lento e rischioso superamento delle giogaie del Bracco, da percorrere, magari con la carreggiata ricolma di neve, o allo snervante attraversamento di un interminabile rosario di centri più o meno abitati disseminati lungo l'interminabile percorso che, anche se il numero di veicoli in circolazione era infinitamente inferiore a quello di oggi, mettevano a dura prova i nervi degli automobilisti.
Proprio in questi giorni contiamo i primi cinquant'anni da quando, in una giornata del Maggio 1965, a Torre del Lago, l'allora ministro dei Lavori pubblici, Pieraccini, pose la prima pietra della Sestri Levante - Livorno (149 km), chiamata, ormai Genova - Rosignano.
Il primo cantiere, in realtà, era stato avviato sulla tratta iniziale, a Sestri, l'11 Novembre 1964.
A spingere il governo nazionale, gli amministratori pubblici e gli operatori commerciali a valutare strategie innovat...
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