PARIGI – Si amplia la partnership tra Msc Crociere e Chantiers de l'Atlantique con l'annuncio di due importanti progetti nel corso di una cerimonia a Palazzo Matignon, residenza ufficiale del primo ministro francese. All’evento hanno partecipato Édouard Philippe, primo ministro francese, Gianluigi Aponte, fondatore e executive chairman del Gruppo Msc, Pierfrancesco Vago, executive chairman di Msc Cruises, e Laurent Castaing, direttore generale di Chantiers de l'Atlantique. Le due società hanno sottoscritto i contratti vincolanti per la costruzione della terza e della quarta nave World Class che saranno alimentate a Gnl la cui consegna è prevista rispettivamente 2025 e nel 2027. La prima delle altre due navi Wolrd Class, Msc Europa, è invece già in costruzione a Saint-Nazaire ed entrerà in servizio nel 2022. Con 205.000 ...

TRIESTE – Ordine di quasi 100 milioni di euro per Fincantieri per una serie di forniture e installazioni di equipaggiamenti di alto profilo nell’ambito dell’International thermonuclear experimental reactor (Iter). Il progetto prevede la realizzazione di un reattore a fusione nucleare di tipo sperimentale, primo nel suo genere, riconosciuta come una delle più ambiziose iniziative al mondo nel campo delle energie rinnovabili. Per procedere con le attività richieste, è stato costituito un raggruppamento temporaneo d’impresa del quale fanno parte Fincantieri stessa, in qualità di capofila, la sua controllata Fincantieri SI, attiva nel settore dell’impiantistica e componentistica industriale elettrica, elettronica e elettromeccanica, Delta-ti Impianti, specializzata in impiantistica meccanica, e Comes, sp...

GENOVA – A fine 2019 la Commissione europea aveva proposto di prorogare “così com’è” l’esenzione dalle norme europee antitrust, “Consortia block exemption regulation” o Cber, per le compagnie marittime. A tal proposito gli spedizionieri internazionali e tutti gli attori della supply chain logistica europea hanno deciso di fare fronte comune contro tale decisione. Molti gli argomenti, i dati e le evidenze di mercato messi sul tavolo da parte degli utenti dei servizi delle shipping line, presentati in un comunicato stampa congiunto diffuso dalle principali associazioni tra le quali l'associazione europea, Clecat in rappresentanza della maritime logistics supply chain. Le associazioni di riferimento denunciano la scarsa trasparenza con la quale la Commissione europea ha riportato gli esiti della consultazione e “il completo fallimento nell'identificare i ben...