ROMA - Lufthansa punta a fare l'asso pigliatutto dei cieli europei. La compagnia tedesca rileva la gran parte degli asset di Air Berlin, che continua invece a trattare per il resto con EasyJet. E apre ad Alitalia, dicendosi interessata ma solo se si potrà creare una "nuova" compagnia.
Intanto per la compagnia italiana l'attesa è rivolta al 16 Ottobre quando scadranno i termini per le offerte vincolant, ma le proposte al momento sarebbero poche (nessuna per la compagnia intera) e non è escluso che si profili una allungamento dei tempi della vendita.
A poco meno di due mesi dal fallimento di Air Berlin (che ha dichiarato l'insolvenza a Ferragosto) è arrivato l'accordo con Lufthansa, che pagherà 210 milioni di euro per la controllata austriaca Niki, l'operatore regionale Walter e altri asset. Lufthansa, che rileverà 81 aeromobili (sui 150 operati dal vettore) e 3 mila dipendenti (su 8 mila) di Air Berlin, stima che il costo total...
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