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Logistica

Mercitalia Fast festeggia un anno

Spedizioni sempre più veloci, affidabili e convenienti

Massimo Belli

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Mercitalia Fast
BOLOGNA - Il servizio Mercitalia Fast festeggia il suo primo compleanno. Sono 600 i chilometri tra l’Interporto di Bologna e Caserta Marcianise percorsi in tre ore e 30 minuti. Questo è quello che offre il servizio Mercitalia Fast, il trasporto delle merci sui treni ad alta velocità sulla linea dedicata all’alta velocità, un servizio unico al mondo. E’ trascorso un anno da quando Interporto Bologna Spa ha raccolto la sfida dell'innovazione con l'avvio del servizio Mercitalia Fast e già diverse aziende di trasporto, corrieri espresso ed aziende di produzione hanno iniziato ad utilizzare il servizio, sperimentandone con soddisfazione la velocità, l'affidabilità e l'economicità, fieri della sua ecosostenibilità (il servizio permette di risparmiare l’80% di CO2 rispetto al trasporto stradale). Servizio fornito da Mercitalia Logistcs e partito il 7 Novembre 2018, vede in Interporto Bologna il cuore commerciale e la macchina operativa, in gra...
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Logistica

Federlogistica: azzerare la tassa di ancoraggio

Luigi Merlo denuncia l’assenza di direttive univoche

Massimo Belli

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tassa di ancoraggio
ROMA - Federlogistica-Conftrasporto chiede che venga azzerata la tassa di ancoraggio e ridotti i canoni demaniali portuali, per venire incontro alle difficoltà che le misure adottate per contenere il contagio del coronavirus porterà alle aziende che operano nel settore portuale, dei trasporti e logistica. “Solo in un’emergenza come quella che stiamo vivendo, forse ci si rende conto di quanto sia fondamentale per la vita di un Paese il settore logistico, oltre al trasporto marittimo e terrestre”, ha dichirato Luigi Merlo, presidente di Conftrasporto-Federlogistica, che aggiunge: “In condizioni normali si da tutto per scontato, ma nel mercato globale la logistica è divenuta l’asse portante e indispensabile della nostra economia”. “L’assenza di direttive univoche, lo spontaneismo regionale, un allarmismo in taluni casi eccessivo rischiano di complicare moltissime attività - prosegue Merlo - Nel settore...
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Logistica

Hupac: attività regolare in Italia

Seguito da vicino lo sviluppo dell’emergenza coronavirus

Massimo Belli

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Attività regolare
CHIASSO - Attività regolare per tutti i collegamenti da/per l'Italia operati da Hupac che comunque continua a seguire da vicino lo sviluppo dell’emergenza provocata dal contagio del nuovo coronavirus o “Covid-19”. A tale proposito, l'operatore svizzero, specializzato nel trasporto combinato ferrovia-strada, informa i propri clienti e partners che la sua rete di trasporto intermodale funziona regolarmente. Tutti i treni circolano e tutti i terminal in Italia continuano a funzionare normalmente. Hupac segue scrupolosamente le istruzioni delle autorità competenti e sta introducendo ulteriori misure per limitare i rischi e assicurare la continuità del servizio. Continueremo a monitorare la situazione e, se necessario, pubblicheremo aggiornamenti. Da Chiasso, infine, oltre a garantire l'attività regolare dei servizi, si dicono convinti che il trasporto intermodale possa dare un importante contributo a questa emergenza sanitaria, garant...
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Logistica

Giachino a Conte: infrastrutture al collasso

Sono 157 i ponti da rifare ma solo 50 i cantieri aperti

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Giachino scrive a Conte
GENOVA - Giachino scrive a Conte: ”Il mondo dei trasporti e della logistica deve fare squadra e deve porre fine al frazionismo perché la situazione delle infrastrutture non è mai stata così pesante e perché il Paese deve uscire dal lungo periodo di stagnazione”. Con queste parole inizia una lettera che l’ex sottosegretario di Stato ai Trasporti Mino Giachino invia al presidente del Consiglio Giuseppe Conte e al settore dei trasporti e infrastrutture. ”La situazione dei trasporti e della logistica non è mai stata così pesante. La tragica caduta del ponte Morandi ha fatto emergere, anche se molti non ne hanno ancora piena coscienza, che le Infrastrutture di trasporto italiane costruite in grande maggioranza negli anni 50-70 sono molto usurate in particolare al Nord dove vi è la maggiore quota di trasporto e logistica. Vi transitano in particolare mezzi con trasporti eccezionali che, voglio ricordarlo, trasportano dalle fabbriche verso i porti le grandi costruzioni impiantistiche...
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