NAPOLI - Le novità safety e welfare del lavoro del mare, sono due temi che saranno affrontati in una apposita conferenza alla Naples Shipping Week il 2 Ottobre a partire dalle 15.30. La sicurezza sul lavoro è un tema in continua evoluzione anche nel settore marittimo. La pandemia da Covid-19 ha avuto conseguenze immediate, ma ha anche avviato e accelerato processi come le ispezioni da remoto e la più rigorosa valutazione del rischio, che continueranno anche in futuro
La sessione, per la prima volta in Italia, cerca di mettere in fila le tematiche più attuali della safety e del welfare del lavoro e dei lavoratori del mare; valutazione e prevenzione del rischio in ambito marino e portuale; gestione della pandemia; progettazione safety-driven del naviglio e delle opere a terra e offshore; sicurezza del carico e confort dei naviganti; prevenzione infortuni e sicurezza sul lavoro marittimo: normative e buone pratiche; formazione dei lavoratori; nu...
Nella settimana conclusa l’11 Gennaio, i transiti sono saliti a 26 unità, il livello più alto delle ultime cinque settimane
SUEZ – Dopo settimane di traffici ridotti, il Canale di Suez registra segnali di ripresa nel passaggio delle navi portacontainer. Nella settimana conclusa l’11 Gennaio, i transiti sono saliti a…
La nuova PCTC Grande Manila di Grimaldi debutta sulla rotta Asia-Europa con tecnologia ammonia-ready e capacità record
SHANGAI – La flotta del Gruppo Grimaldi si arricchisce di una nuova protagonista della transizione energetica e dell’industria del trasporto veicoli. A Shanghai è stata ufficialmente consegnata e battezzata la…
Fino al 23 Gennaio il sondaggio per la quinta unità della flotta
CAGLIARI – Il Gruppo Grendi attende una nuova nave, la quinta in servizio nella flotta. E come ogni nave sarà battezzata con il suo nome. Ma per sceglierlo Grendi chiama…
“DFDS ha una storia importante, ma attualmente sta incontrando difficoltà in alcuni ambiti”
COPENAGHEN – Michael Hansen è il nuovo presidente e CEO di DFDS. L’annuncio della società specifica che la decorrenza della nomina, che segue l’avvio di un processo di successione dell’ad,…
Le unità saranno in grado di rompere fino a 1,2 metri di ghiaccio, percorrere circa 12.000 miglia nautiche e operare per oltre 60 giorni senza rientro in porto
WASHINGTON – Seaspan Shipyards rafforza il proprio ruolo di primo piano nel settore dei rompighiaccio siglando accordi con Bollinger Shipyards e Rauma Marine Constructions per la fornitura del design Multi-Purpose…
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