ROMA - Il centro studi Srm, in relazione alla crisi nel Mar Rosso nello stretto di Stretto di Bab el-Mandeb, che ha visto assalti ad alcune navi cargo da parte dei ribelli Yemeniti Houthi, ha elaborato alcuni dati sui traffici del Canale di Suez per evidenziarne la rilevanza strategica e i possibili effetti in termini di disagi per le supply chain internazionali e le forniture energetiche.
La riduzione significativa del numero di navi in entrata e in uscita dal Mediterraneo ha innescato un aumento dei noli, facendo impennare i costi delle materie prime trasportate. Ad essere colpiti in modo più pesante sono i porti chiave per la movimentazione dei container: tra gli scali nazionale maggiormente minacciati da questa nuova fase recessiva dei volumi ci sono Genova e La Spezia, insieme a Gioia Tauro sulla costa tir...
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Tags: Shipping
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