HELSINKI - Un confronto tra l'uso di combustibili a basso tenore di zolfo e l'utilizzo di scrubber, in termini di emissioni, è stato eseguito da CE Delft, organizzazione indipendente di ricerca e consulenza.
Ad annunciarlo è il gruppo Wärtsilä, uno dei principali fornitori di sistemi Exhaust Gas Cleaning (EGC) per l'industria marittima che riferisce appunto di questa recente relazione di CE Delft sull'impatto climatico delle EGC. Secondo quanto riportato dal Gruppo finlandese, la relazione è giunta alla conclusione che l'impatto ambientale delle ECG è inferiore a quello del combustibile marino a basso tenore di zolfo. Essa rileva che le emissioni di CO2 associate alla produzione e all'installazione di un sistema EGC sono piccole rispetto a quelle generate quando si utilizza il sistema ECG. Le emissioni di CO2 sono principalmente legate alla domanda di energia del metodo di pompaggio, che in genere aumentano ...
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